コードＧのブログ一覧

お友達の皆様へ 先日の事、少々思うところがありテスタを手放しました。 車検も切れた上重篤な不具合も重なり、ここ１年半は放置状態でした。 一時事情で手放そうかと思った時期もあったりしたのですが、しばらく前までは動かなくても手元にあるだけで良いと考え直し、置いておいたのです。 しかし段々と積ってく ...
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過日のＢＧに刺激され、友人に預けていたＭＢ８を引き取りに行って来ました。 バイクの状態はご覧の通りなので、ヤフオクでドナー用の５０をゲット。 程度としてはドナー用の方が数段良いのですが、ここはやはり８０を生かしたい所。 他に２台部品取があるので、計４台で２台を造る計画です。 原付の大きさなら、う ...
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昨日はいい天気でしたね～。 久しぶりにＣＢＸで半日コースを堪能して参りましたよ。 まずは榛名山頂を目指し、そこから二度上峠～軽井沢～佐久～下仁田～妙義山～高崎というコース。 ３～４時間程度でこの素晴らしいコースを回れるなんて、○崎在住の有難みを感じずにはいられません。 軽井沢を通過する時に、み ...
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タイトルを見て、「またやったか！」とお思いの諸兄、残念でした。（笑） 今回は雑誌の話しです。 先日、いつもの様に行き付けの本屋さんへ新刊チェックに行ったところ、この青いバイクが目に飛び込んできました。 「おぉ～！ＭＢ８だ！！　懐かしいな～。」 で、思わず衝動買い…。 以前もブログに書きましたが、 ...
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皆様こんばんは。 大変にご無沙汰しておりますが、いろんな事が少しづつ、まるでデンデン虫の如く進んでおります。 その一つ、例のＧＳＳ。 エンジン廻りが一段落し、足廻りに取り掛かっております。 まずは、ヘタリきったショック。 流用の手掛かり等一切無かったので、新規に作製。 次に課題の車高短。 フロン ...
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しばらくご無沙汰のＧＳＳですが、結構大変な事になっています。 ヘッドのＯＨが完了し、次は凹みのあったオイルパンを交換しました。 ところが、交換したオイルパンだとエンジンを載せた時にステアリングユニットのメンバーと、もろバッティングしてしまう事が分かり、いろいろ考えた末、結局　部品取車からフロントの ...
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風吹裕也と自分を重ねる様に始めたＲＳの製作、考えたら谷田部のオヤジさんの歳に近い年齢になってしまいました。 流石島レースに出走時の風吹はおそらく２２，３才でしょうか。 同じ現象が「サザエさん」でも言えますね。（笑） 気が付いたら波平さんの歳に近くなってるし…。 いつの間にかそんな歳か…。 風吹 ...
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お待たせしているＲＳですが、地味な作業が続いております。 昨年の夏の時点で既に動くようにはなっていましたが、現在はその作り込み作業と言ったところでしょうか。 燃料タンクの増設、水廻りの仕上げ、シフトフィール調整、マフラーのタイコ、オイルキャッチタンク増設、等々、今はメーター設置に向け配線関係の作業 ...
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今更ですが、皆様 あけましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い致します。 しかし、何ですな～、最近はお正月も昔とはだいぶ変わりましたね～。 昔は特に金融関係の会社なんて、仕事始めの日はＯＬさんたちが振袖で出勤してたりしてましたもんね。 いまはそんな会社は皆無でしょう。 良いのか悪いのか… ...
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最近、バイクで近所の山道を走り回るのを覚え、あぜ道の面白さにどっぷり浸かっているのですが、乗れるバイクがリッター級ばかりなので少々というか、かなり不自由を強いられておりました。 特に、下り坂の細道で行き止まりなんて道に当ると、状況によっては遭難してしまう危険もありました。マジで…。（汗） そこで ...
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