コードＧのブログ一覧

皆様、明けましておめでとうございます。 やっと一年が終ったと思ったら、また振り出しに戻ってしまいました。 これからまた一年宜しくお付き合い下さいませ。 ４日はいつものメンバーと顔合わせオフでした。 それにしてもおしゃべりが楽しいです。 どうぞ、楽しい一年になります様に！ 写真は、オフを終えてガ ...
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いや～、年末ですな～。 皆様におかれましてはいかがお過ごしでしょうか？ それにしても世の中は百年に一度の大不況。 今年はともかく、来年は一体どうなるのやら。 先週、東京での仕事の帰りに「銀ブラ」してきました。 人の出は例年に比べ少ないのだそうですが、やっぱり人だらけでしたね～。 今年もいろいろ ...
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珍しく連続更新です。 さて、写真のＣＢ７５０Ｒですが、最近エンジンから異音がします。 「ゴロ、ゴロ」といった感じの音なんですが、とにかく不快です。 乗っていて全然楽しくありません。 いっその事ＯＨしようか、それとも手持ちのスペアエンジンに載せ換えようか、悩んでおります。 半病人のｚ１３００も抱えて ...
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皆様、ご無沙汰致しております。 ここ２ヶ月、これといったネタもなく、「ボー」っと過ごしてしまいました。 写真は先月末、お友達のBluse Watanabeさんにお誘い頂いたツーリングの帰りの写真です。（ちなみにバックのNSXは偶然遭遇しました） さて、そのツーリングですが、午後から野暮用のあった私 ...
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日頃の足となっているマーチですが、購入１周年となりました。 オドメーターは５万キロをちょっと超えた位なので、１年で２万キロちょっと走った事になります。 この１年で変わった所というと、 ①運転席のシートがレカロへと変更。 ②ヘッドライトをＨＩＤに。 ③ホイルをアルミにして、インチアップ。 ④車高を ...
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我が家には約１０坪（幅６ｍ×奥行き５ｍ）のガレージがあるのですが、テスタとバイク２台が同居し、その上ドアの大きいテスタの乗り降りスペースを確保する為非常に窮屈な形で駐車せざるをえません。 必然的にバックでの幅寄せ技術が向上する訳です。 今までの最高記録が、柱まで３ｃｍ。 もちろん柱が見えていて寄 ...
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先日入手したＦ１６です。 スケールは１/１８。 フィギアも付属していて、あっちこっち動きます。（ヘルメットも脱着式！！） 家では置く所がないので、会社に飾ってあります。 お客さんの中には興味を持ってくれる方もいて、ちょっとした潤滑剤の役割を果たしてくれています。 それにしても１/１８スケールだと ...
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進行中の計画の様子を見に行ってきました。 久しぶりのファクトリー訪問です。 たまたま、某雑誌の取材があると言うので見学を兼ねての訪問でした。 完成はまだまだ先ですが、少しずつでも形になって行く様子を目の当りにすると感動しますね～！ なんとも言えないっす！ どんな感じかと、フレームにキャビン周り ...
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待ちに待ったその日がやってまいりました。 構想から製作、完成まで約２年。 テーマは「ＣＢ７５０Ｒ」！ ラインなどは少し「？」ですが全体の雰囲気は◎！！ 乗った感じも悪くないし、大変気に入りました。（笑） 追伸 別件の完成を期待した方、すいません。 あっちはもう少し掛かりそうです。
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先日購入のｚ１３００ですが、写真の様にブレーキのモデファイを行ないました。 オークションで購入の中古ですが、程度が比較的良かったのでそのまま組んでいます。 今回はマスターシリンダー、ホースもグレードアップしました。 ローターは手持ちの純正中古品に交換。 （実はＳ１タイプのビックローターを狙ってまし ...
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