コードＧのブログ一覧

我が家には約１０坪（幅６ｍ×奥行き５ｍ）のガレージがあるのですが、テスタとバイク２台が同居し、その上ドアの大きいテスタの乗り降りスペースを確保する為非常に窮屈な形で駐車せざるをえません。
必然的にバックでの幅寄せ技術が向上する訳です。

今までの最高記録が、柱まで３ｃｍ。
もちろん柱が見えていて寄せたのですが、隙間を見てビックリ！！
我ながら「よくぞここまで！」と思います。（グレーの柱の奥の矢印部分）

でも、いつかやっちゃう様な気が…。（怖）

先日入手したＦ１６です。
スケールは１/１８。
フィギアも付属していて、あっちこっち動きます。（ヘルメットも脱着式！！）
家では置く所がないので、会社に飾ってあります。
お客さんの中には興味を持ってくれる方もいて、ちょっとした潤滑剤の役割を果たしてくれています。

それにしても１/１８スケールだと大きいですな～。
全長約８５ｃｍ！
造り込みも素晴らしく、見ていて飽きません。
実はあと２機あるんです。
零戦とコルセア。
車もそうですが、飛行機の世界でも時代の流れは大きいです。

写真は事務所の打ち合わせテーブルに置いて撮りました。
格納庫から「今、まさに出撃！」といった雰囲気を狙ったのですが、バックにカレンダーが写ってちゃね～（笑）

次はもうちょっと背景にこだわって撮ってみましょう。

進行中の計画の様子を見に行ってきました。
久しぶりのファクトリー訪問です。
たまたま、某雑誌の取材があると言うので見学を兼ねての訪問でした。

完成はまだまだ先ですが、少しずつでも形になって行く様子を目の当りにすると感動しますね～！
なんとも言えないっす！

どんな感じかと、フレームにキャビン周りのパネルを仮組みした状態でコクピットに入り込んでみましたが、比較的大柄な私でもキチンと収まります。（当たり前か！）

あぁ～、感無量！！！
夢が現実に一歩近づきました。

待ちに待ったその日がやってまいりました。
構想から製作、完成まで約２年。
テーマは「ＣＢ７５０Ｒ」！
ラインなどは少し「？」ですが全体の雰囲気は◎！！
乗った感じも悪くないし、大変気に入りました。（笑）

追伸
別件の完成を期待した方、すいません。
あっちはもう少し掛かりそうです。

先日購入のｚ１３００ですが、写真の様にブレーキのモデファイを行ないました。
オークションで購入の中古ですが、程度が比較的良かったのでそのまま組んでいます。
今回はマスターシリンダー、ホースもグレードアップしました。
ローターは手持ちの純正中古品に交換。
（実はＳ１タイプのビックローターを狙ってましたが、オークションで競り負けでした。）
効果はというと、一言で「ｇｏｏｄ！」です！
絶対的な効きはもちろん、コントロール性、剛性感ともに向上！
視覚的には、もう一台の１３００のブレンボ４ポットが上ですが、効きは同等以上ですね～。
タッチもカチッとして気持ちいいし、何しろロッキードはカッコいいです。（笑）

あとは、水とオイルの漏れが止まれば楽しく乗れるでしょう！