| メーカー/モデル名 | ロータス / エミーラ V6 ファーストエディション_RHD(AT_3.5) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
見た目に全振りした魅力 前はフェラーリ812横はマクラーレンの間の子 TOYOTAのV6エンジンだから壊れる心配はないところ 旋回性能が高くハンドリングマシンとして楽しめます |
| 不満な点 |
ブレーキホールド機能がないから、いちいちサイドブレーキを引かないといけないところ 50km以下でのブレーキタッチ、振動の大きさ ドアが大きいから乗り降りに気を使うところ 内装の革の質感がもうちょっと値段なりの上質感が欲しい |
| 総評 |
スーパーカーチックな見た目でアピールは抜群です。 都市部に出かけると外国人観光客に人気で手を振られたり、写真撮られたりします。 そんな見た目でフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンの半値で楽しめるコスパの良さ。 911より安値でEMIRAで充分楽しんだら、上がりの車として将来は911に行きたいと思います |
| デザイン |
5
斜め前からの見た目がベイビーフェラーリとしてタイプでした。
誰にでもカッコイイ車と言われる良いデザインです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
カーブはMRとして楽しめるところです。
エンジンの音の演出も充分あるし、踏み込んで楽しめる性能はあります |
| 乗り心地 |
3
100km位の乗り心地は良いです
V6の美味しいところを滑らかに堪能できます |
| 積載性 |
3
トランクには食品を入れられないけど、逆にパンやピザなどは保温機能あるからリベイク機能を売りにしてもいいかもです
|
| 燃費 |
3
リッター10kmほどの燃費
踏んでもそこまで悪化してないからそんなもんなんでしょう |
| 価格 |
4
スーパーカーチックな見た目を半値で楽しめる車
エクステリアデザインで気にいった人はコスパ高いと感じるでしょう |
| 故障経験 |
まだ納車3週間で2100kmなんで分かりません。 ロータスなんでエンジン以外は壊れて当然くらいに思ってます |
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