クルマレビュー - エミーラ

マイカー

普段使い出来維持しやすいスポーツカー
- japanesy
- ロータス / エミーラ
  ファーストエディション_RHD(DCT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイル　コンパクトでかっこよい
ドライビング　ワインディングは速いしクイック
排気音　静かなので始動に気を使わなくて済む
経済性　維持費は楽、車両保険入っても安い

不満な点

DCT　変速のレスポンスが遅い　
　　　操作と反応がずれずれ　一番がっかりした
排気音　音質はターボなのでこもりぎみ
メータのデザイン　シンプルすぎてつまらない

街中で乗っているといたって普通の乗用車で非日常感は少ない

総評

スーパーカーっぽい見た目でそこそこ速く維持も楽。
普段使いも出来、趣味で持つには良い
もっと見る
マイカー

現代美学が詰め込められたデザイン
- tj90
- ロータス / エミーラ
  V6 ファーストエディション_RHD(AT_3.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

走りやすい。

不満な点

CarPlayがやばい

総評

満足して乗ってます
もっと見る
マイカー

世界一カッコいい
- よっちゃん丸87
- ロータス / エミーラ
  V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

デザインが360度美しい
何回見ても飽きない
スーパーカーみたいな見た目だけど、普通の車みたいに運転できる気楽さ
本気出せばしっかりスポーツカー

不満な点

リセールが最弱クラス
こんなに良い車なのに…
売るに売れないのもあり、ずっと乗る事になりそう…？

総評

たまに走りたい、のんびりドライブもしたい、眺めるだけで満足したい方にオススメ
リセールを気にする場合は中古で安く買うが吉
もっと見る
マイカー

納車半年5,000km走行レビュー
- pinojp
- ロータス / エミーラ
  V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ダイナミックで流麗なボディデザイン。
「車を操る」感覚を五感で感じる運転フィール。
非常に鋭くダイレクトなレスポンスは本当に快感。
とても目立つ車なので、頻繁に話しかけられます。
小学生男子が嬉しそうに話しかけてきたり、スーパーカー世代の男性と話し込んだりと、今までに無かった人との触れ合いがあります。

不満な点

・後方視界が悪い（特に雨天時）。
・冷間時はシフトが固くて2速に入らない。
でも一旦ニュートラル経由だとシフトチェンジできるし、令和の時代にこんなアナログな操作が求められるのも逆に楽しさ。
・メンテナンス費用は、国産車よりもかなり割高なのは覚悟が必要。

総評

クラッチが重くてフライホイールが軽く容易にエンストすること、自動運転支援が無いこともあり、ある種の緊張感を持って運転するクルマ。
何もかもがダイレクトに感じられます。
見た目のラグジュアリーさとは裏腹に、スパルタンな味付けなので、乗り手を選ぶと言えます。

所有欲も満たされ、運転体験も楽しく、自分は購入して本当に満足しています。
（ロータスはブランド体験を求める人には合いません）

エミーラ買ってない・乗ったことない人たちが、
物知り顔でずっとエミーラの悪質なデマを拡散し続けてるのが本当に不快。
何も知らないくせにエミーラを腐すことで、自分が車に詳しいアピールがしたいんですか？
新車オーナーの俺より詳しいんですかね？
匿名なら何を書いても免罪されるとでも？
ちなみに自分はエミーラV6をガンガン普段使いしてますが、
入院歴ゼロ・修理代ゼロです。

前回（納車1か月時）レビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/lotus/emira/review/detail.aspx?cid=430736
もっと見る
マイカー

スーパーカー風足車
- SMART
- ロータス / エミーラ
  ファーストエディション_RHD(DCT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

なんといってもスタイル😁
296GTSの頃は、怖くて足車的に使えませんでしたが、エミーラだと気軽に乗れます。
段差も、フロントが擦ることはほぼなく、気軽に乗れます（金額的にも😅）

不満な点

1stEditionだと、アダプティブクルーズ、レーンキープが装備されていないので、長距離は厳しいです。（その分安いのですが....）
納車されて約半年ですが、まだ、慣らしが終了しません😅
また、洗車すると、エンジンチェックランプが点灯します。今のところ原因不明で関連するパーツを取り寄せ中です。
マフラー音は、少しジェントルで、296GTS並みとは言いませんが、V6並みになると良いような😅

総評

土日の足車として使用してます。
単純にスタイルに惚れて購入しましたが、運転していて楽しいです。
もっと見る