こばきゅうのブログ一覧

肥料を２００㎏撒きました。

最近こんな物を購入。
「ペツル　Ｃ５７　カリドリス」です。
いわゆるクライミングハーネスというものです。

写真はカタログのを拝借。

あろう事か、ウィンカーレバーがもげてしまいました。
やっぱり、有るべき所に無いのは、ものすっごい違和感あります。
根本が少しのっこているので、それをつまんでみましたが、
とっても固くて、ウィンカー動きませんでした。てこの原理のありがたみを実感・・・。
なので、応急修理でこのようなことに。（中にφ３㎜くらいの釘入れてます）
で早速部品取り寄せのため、品番確認しました。

ヤフオクで部品代１５００円＋送料です。
コンビネーションスイッチなのでワイパァのほうもくっついていましたが、ほしいのはウィンカーのほうだけなので、それだけ交換することにしました。

配線コネクタを抜いてから、レバーごと引っ張ります。（簡単に抜けます）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓折れたやつ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑交換用


差し込んで終わり。


もたもた、しながら、２時間ほどの作業でした。

※詳しいパネルの付け外し並びに電源の取り回し等はいろいろなサイトにありますので、そちらを参考にしてくださいませ。

取説の通りにしようと思いましたが、オーディオコンソール内に取付けた方がおれらましたので、私も挑戦してみました。
　
　前車の使い回しなので、アンテナ一体型（パナソニック製）です。
　データも書き換えてもらいました。
　
　知人（元ホンダ営業）から聞いてはいたのですが、エアコン吹き出し口とパネル（というか枠？）の一体ものを外すときの音はまるで破壊音です。他の方がブログで書いておられるように「バキバキ」音でした。
　
　私も慣れたら素手で外せるようになりました・・・・ バキバキバキッ！と。

ETCの動作について一番初めは心配でしたが、今のところ問題なくゲートを通過できています。　

いろいろあって、今月はじめに検討したのですが、・・・といっても今回の車選定については私はノータッチ（タイヤクリーナーじゃない ）です。当初は軽のライフのつもりだったようですが・・・。
１．３Ｆパケとやらです、基本的にカーステはオプションなのでかっぽりインパネ開いてﾏｽ。KENWOOD社I-K55を検討してますが、他にオプションなどは追加してません。

運転してみて、違和感のようなものは今のところありません、燃費は平均13.5KM/Lといったところです。ハイブリッドには敵いませんが・・・。

因みにｋｚｎ１３０サーフからの乗り換えです。
サーフは私の趣味で中古で購入したのですが、さすがに寄る年波は勝てないというか、走行248000km、我が家に着てからは、かれこれ１１年間で181000km走りました。
思い出いっぱいなのでちょっと寂しい気もするけど・・・。部品となっていろんなところで働くことでしょう。