• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ピスケの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2008年1月5日

デッドニング

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
デッドニングキットと内張り用デッドニングキットは共にエーモン。
インナーパネルにはキットの吸音材の代わりに、レアルシルト/ディフュージョンを使用する事にしました。
他には、内張り剥しようのヘラ・圧着用のローラー・ブチルゴムクリーナー・ハサミ・カッター・パームフィット(手袋)・キッチンペーパー等を用意。
2
まず、内張り剥し。
初めてだと、一番の難関か?

まず、ガラスを全て降ろし、ドア前方・上部にある黒い三角コーナーから外します。(引っ張れば取れますよん)
この後、2箇所あるネジを外します。
・銀色の解除レバーを引き、内側の隙間にヘラを入れて、窪んだ部分の卵形のカバーを外すとネジがありますから外してください。
・ウィンドウスイッチの後ろにあるドアの取っ手、この中の下敷きをめくるとネジが見えますから外します。
3
赤丸の位置が、クリップの箇所です。
上の写真と一緒に参考にしてください。
後部上の方からが、外しやすいかと。
クリップに、ビビリ防止用の黒い輪っかが付いていますから、なるべくなくさないように、気を付けて下さい。

それと、ドアから内張りをはがして、コネクターを外す前にガラスを上げてください。
アウターパネルに施工できなくなりますから。(^0^;
4
スピーカーを外す時には、「+」「-」分るように印を付けて置いてください。
極を間違えると、音がぼやけます。w

この後に、緑のビニールシートを剥ぎ、残ったブチルゴムをヘラとガムテープで7割落とし、仕上げにブチルクリーナーをかけて、キッチンペーパーとヘラで擦り落とします。
一番時間の掛かるところです。(疲・・
5
サイドインパクトビームはこんな感じに入っています。
(妙な、入り方ですね・・)
これを避けて、制振シートを張ります。
写真の薄茶色が制振シート。
6
イボイボの、ディフュージョンを制振シートに張る。
ボーカルに張りが出るとか?
足りない部分は、キットの吸音シートを張っています。
7
アウターパネル内が終ったら、インナーパネルです。
こんな感じで、銀色の制振シートでサービスホールを埋めていきます。
ドアロックの解除はワイヤー式です。
このワイヤーは、写真の位置から出して下さい。
これよりも前方から取り出すと、最後に内張りを取り付けたときに、レバーと内張りの間に大きな隙間が出来てしまいます。
写真はよく見ると・・失敗してます。(^-^;
赤い所から出してくださいね。
8
内張りは、こんな感じで。
3番目の写真と比べると分ると思います。
白い、発泡材は取り外します。
これが終ったら、取り付けて完成!

かなり、間が飛んでいますが、エーモンのHPやキットにDVDも付いていますので、ここでは大雑把に把握していただければと思います。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタビライザーリンクを交換した

難易度: ★

リア モニター 取付 (ヘッドレスト)

難易度: ★★

スモールランプが切れたので交換

難易度: ★

ラヂヲ アンテナ交換

難易度: ★

一年点検

難易度: ★

アトキンソンサイクルエンジンとトヨタCVTの黄金比率

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「まんぴーが・・・Σ(゚□゚(゚□゚*)ナニーッ!!」
何シテル?   09/11 22:57
始めまして!(^^) 釣り好きなお気楽野郎です。 最近は、為替に夢中。 ポジション病&損切り貧乏から脱出するぞ~! メインBlog:http://swi...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ カローラフィールダー トヨタ カローラフィールダー
1.8s Aero Tourer 新型エンジンとパフォーマンスダンパーに釣られてチョイス ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation