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さーぺんと（サペト）の"ＪＺＡ７０スープラ　ＧＴコンセプト" [トヨタスープラ]

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整備手帳

作業日：2007年9月23日

相変わらず要領が悪い・・・・・・・・・・・・・・

Item: 相変わらず要領が悪い・・・・・・・・・・・・・・
Author: さーぺんと（サペト）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　とりあえず油圧計を付けようと思いました。　(￣ー￣)v

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それでまぁ、油圧計は挫折したので、随分前に断線したキーレスを修理しようと思いました。　こんな付け方切れて当然ですが・・・・・・・・・・。　(゜ーÅ)

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それでまぁ、一応それなりにやり直しました・・・・・・。

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で、結局ネジを隠すカバーを紛失すると・・・・・・・・・・・。　（；´д｀）

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今度は例のアレ（実はＭＰＶのサイドステップだったのですが）をスープラに加工装着しようと思いまして、

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で、またまた挫折すると・・・・・・・・・・。　ρ(。。、 )
　

　ミニキャブもバッチリタイヤ飛び出してますよ～♪　
　　　　　　＼(*T▽T*)／

　そして何故か、ＥＣＵリセットされたスープラの調子が悪くなると・・・・・・・・・・・・。　（T_T)

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この記事へのコメント

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ひろ＠ぽんこつ70

2007年9月23日 16:09

どもです～！
油圧計はオイルエレメントの取り付け位置に
ブロックをかましてセンサー付けるんですよね？
ちなみにエレメント交換は隙間が減りやり難くなる欠点も・・
(1Jってただでさえせまいのに）
センサー取り付け箇所からのオイル漏れも要確認ですｗ

取っ手のネジ部カバーって
小さいから無くしやすいですよねぇ。
ドアロックカバーも外れてしまっているみたいで・・
確かトヨタ部品共販で取れたような・・・

コメントへの返答

2007年9月23日 16:20

　こんにちは、サペトです。　基本はそうみたいですが、１Ｊターボはスペースの関係で多分不可能です。　(°m°;)

　で、サペト号には移動キットが付いているのですが、あんまり触りたく無い部分なので・・・・・・・。　（；´д｀）

　ドアロックカバーは新品を買ったのですが、どこにしまったか忘れまして・・・・・・・・・・。　＼(*T▽T*)／

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「@「ゲスい苺」さん。　純正光物やバンパーデザインはダイハツが１番良い気がします。　スズキは良くも悪くもオーソドックスですねぇ。　でも、車体全体のデザイン性は今のスズキ良いと思います＠」

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