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MINI Cooper Sや、BMWのランフラットタイヤ標準装備車には、スペアタイヤって付いていないですよね。こういうクルマを、普通のタイヤに変えたとき、大体エマージェンシーキットとか、パンク修理キットとかを装備しておくのが一般的だと思います。
と、いうことは、ランフラットタイヤではないクルマも、パンク修理キットを積んでおけば、スペアタイヤは外しても良い、ということになるのでしょうか？
もしそうなら、お尻の重さが気になるコンバチ君、スペアを外してしまって、少しでも軽量化してあげたくなってしまいます。実際のところ、どうなんでしょうか？道交法やその他法律等々では、どのようになっているのか、もしご存知の方がいらしたら、是非教えてください！


......あ、そういえば、E60って修理キット積んでいなかった....
土曜日に買おうっと。


※写真は関係ないけどディーラーで見たSideKick。

先日、Circuit Dayを開催したNicoleでは、MINIを題材にアートなイベントも行っていたりします。
「NICOLE MINI DESIGN CAR ART CONTEST」というもの。参加するとMINIの1/18のミニカーが送られてきて、それをキャンバスがわりにアートペインティングを施し、事務局に返信することにより、エントリが完了。最優秀作品には賞金なんと30万円！そしてその作品は、今年のモーターショーや、Nicole各店にも展示されるとのことです。

30年くらい前は、プラモデルを塗装したりして遊んでいましたが、そのノリではとても無理ですね(笑)。少しでも自分にアート感覚とペイント技術があったらなぁ...と思ったりして。

MINI君に搭載しているSONYのメモリースティック・コンパクトナビ、NV-U1に、ファームウェアのアップデート版がリリースされたので、アップデートを行いました。
ファームウェアのアップデートって、最近はデジカメやルーターなど、デジタルデバイスでは一般的になってきて、これを行うことによって問題を修復できたり、性能を改善できたりするようになりましたね。
でもこれって失敗すると、最悪の場合、再起不能になったりすることもあるそうなので、いつも緊張します。でも作業そのものは簡単なんですけどね。
今回もちょっと緊張しながら実行し、成功することができました。
メモ代わりに、スナップショットを撮ったので、一応ここにアップしておきます。

普通、クルマの室内には、前席、後席ともにループランプがそれぞれついていますよね。リアは、天井だけじゃなくて両サイドにもついてたりします。
あたりまえですが、ドアを開けると室内灯が点いて、乗り降り時には便利なのですが、それはあまりにも普通のことですよね。
でも、コンバーチブルのクルマ、少なくともMINIには、後席用のルームランプがないのです。後席をあまり使わないオーナーさんが多いだろうし、それを想定して作られているのだと思うので、仕方ないのですが、我が家のようにチビを乗せるとき、暗いなぁ、とどうしても感じていました。

何かいいものないかなぁ、と考えていたとき、意外なところでとてもいいものを見つけてしまいました。場所はインテリアショップ、IKEA。子供を預けて遊ばせられるので、特にあてもなくフラフラしてていると、これが目にとまりました。

小型のLEDライト。ポンと押すと点灯し、もう一度押すと消灯。単純ですが、すごく使いやすそう。それに結構明るいし、690円という価格。ものは試しにと買って、MINIのリアシート周辺に着けてみました。コレが大正解！
固定して使えるし、外しても使えちゃいます。車内で小物を探したりするときにもきっと便利だと思います。
整備手帳のページに詳細を書いてみましたので、興味のある方は是非！

今日はいつもE60でお世話になっているStudieへ、MINIで行ってきました。目的は、先日オーダーしておいたローダウンサスを取り付けるためです。

モノはアイバッハのPro Kit。フロント-30mm、リア-40mmくらいで収まってくれるといいなぁ、と思っていたのですが、結果はフロント-25mm、リアが-45mmとなりました。ややリアの方が下がり気味の数値となりましたが、実際に見てみるとほとんど気にならない差で、前席に人が乗るともっと気にならなくなります。



乗り心地にはほとんど変化はなく、ハンドル操作のレスポンスが少し改善された印象がありました。コーナリング時の安定感もややアップ。心配していたダンパー負けによるフワつきもなく、期待通りの結果となりました。



後は、ほんとにホイールを待つばかり....。
中々来ないと、DMEとか、点火系とかが気になっちゃったりして....