hiddeのブログ一覧

先日、最近話題のパーツを、MINIに取り付けてきました！
今回も平日ランチタイムチューニング(笑)
開店直後にStudie横浜へ行き、クルマを預けて少々談笑後にランチへ。
戻ってくると、クルマが仕上がっているという、時間を有効に利用しています(笑)

このパーツ、現物を見てみると思っていたよりずっと大きかったです。
Mac Book Airと比べてもずっと大きいし、厚みもあります。これならシャーシをしっかり支えてくれて、評判通りの効果が望めそうと感じました。

効果の程はというと、ビックリするくらい、効きます！
MINIだしコンバチだしということもあって、剛性アップ系パーツは余計に効果が感じられるのかもしれません。フニャフニャのゴムマリと公式戦用サッカーボールくらいの差があります。
室内のキシミ音も消えて、しなやかにキビキビと走ってくれて、ハンドルを切るのがチョー気持ちいい♪

ボクのはサクラムマフラーを付けているので、一般品だと写真のXになっている部分が干渉するそうで、その対応品を付けてもらいました。ちゃんとそういうものがあることをStudieで教えてもらい、手配してもらったので、間違ったものを付けることにならず、よかったです。感謝♪

パーツレビューにも書いたので、興味のある方はご一読下さい。
お勧めですよ〜っ♪

今週末のイベントの参加票が届きました。
足腰鍛えた(?)うちのMINI君でどれだけ走れるかな～？（笑）

一応、タイムアタックなんですが、あまりそれにはこだわらず、マイペースで走ろうと思います♪

気がつけば早いもので約2年、いや3年近くかな？距離にして1万2千kmほども走って交換していなかったエアクリのフィルター。
ネットで安く仕入れてDIY交換しました。作業時間は5分ほど。
前回と同じ、K&Nの純正交換タイプですが、見比べると今までの苦労が伺えます(笑)
写真でもわかるかな？かな〜り真っ黒で、タンポポの種とか、小さな虫とか、イインフルエンザウィルスとか(笑)、いろいろ詰まっていました。

こういうキレイなものに換えると、調子も良くなったような気がして良いものですね(笑)。
あとはオイルとプラグ交換かな？

調子を整えたら、やっぱり走りたくなります♪
というわけで、この方のブログにもあります、ETCC(Europian Touring Car Challenge) 2010の「FUJI 1day-special」における、「MINI Trophy」に参戦することにしました！
MINIだけの枠で、NAクラスに参加です♪
足腰鍛えた(?)MINIで久しぶりのFSW、楽しみです♪

先日ヤフオクでついポチッとしてしまったペダルキット。
今日はポカポカ陽気だったので、仕事の合間に着けてみました。

簡単に着くかと思ったら、車両側の鋼鉄ブレーキペダルに穴を空けるのに一苦労。結局電動ドリルまで買い替えての作業となりました(笑)

久々DIYでしたが、まぁまぁイイ感じ♪今までのあまりにもチープな純正ペダルから気分一新です。
ペダルそのものはメーカー不明のいわゆるヤフオクものですが、意外とヘアライン仕上げもキレイで作りもしっかりしてます。滑らずにタッチもイイ感じ。

本当は有名ブランドものが欲しかったけど、あまりにも高いので今回はこれで(笑)
しかしチューナーブランドのペダルって、なんであんなに高いんでしょうね。

落札価格8500円で結構満足です♪

すでに何人かの方が紹介されていますが、MINIのクーペコンセプトモデルです。
2シーターで、完璧な前後重量配分、低重心設計ですって。
楽しそうだなぁ〜

プレス用写真全部出し♪