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もう2週間ほど前のことになりますが、愛車のうちの1台、R52 MINIコンバーチブルがドナドナされて行きました。もう我が家にはこのクルマはありません（涙）

このクルマはセカンドカーとして、主に嫁用として購入したものでしたが、実際には嫁が乗ることは少なく、ボクのオモチャとして乗り回していました。
いじらないつもり、そんなに走らないつもりだったのでNAのクーパーを買ったのですが、案の定、脚周り、エンジン周り、をいじって、重くて遅いのを承知でサーキットまで走らせていました。
娘の保育園時代はその送迎、通勤や営業用にも使ったりして、BMWとは違う楽しさを提供してくれるクルマでした。
とはいえ2回目の車検も近づき、もう一台も車検。クルマを2台持っているものの、あまり乗る機会が無いのはもったいないということになり、1台にしようかな〜と悩み始めた頃、「コンバーチブルは、寒くなってからじゃ売れないよ〜」との声が聞こえ、色々と迷った結果、思い切って10月中にサヨナラすることにしました。
意外にも、あまり乗る機会も少なかった嫁も、MINI君との別れは寂しいと言っていました。もちろん、ボクもですが…

そんなMINI君も、ドナドナされる時には各種パーツを外し、タイヤとホイール以外はノーマルに戻して、素の状態をしばし楽しみました。
パーツの良さは外したときに改めて分かる、というのはその通りでしたね。主に点火系と脚周りでしたが、トルクが減り、剛性感も弱くなり、コーナリングの安定性も大きく変わっていました。素の状態であっても、それなりのレベルではあるはずなのですが、自分好みにチューニングしたものとはやはり違っていましたね。
最近はあまりクルマいじりをしていませんでしたが、やっぱりソレは楽しいんだな〜と改めて感じました。

外したパーツは売却したりもしましたが、まだいくつか残っています。

ビルシュタイン BPSサスペンション
MINI コンバーチブル専用ワンオフ ボディーダンパー
ARC スタビライザー 他

もしご興味のあるか方はご連絡下さい。

さて、別れがあれば、出会いもある、ということで、12月の半ばには新しいクルマがやってきます。
どうやらそろそろ船に乗ったとの知らせも来たので、少しワクワクしてきました。