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先日発売されたばかりの、CPMロア・レインフォースメントを装着しました。
このパーツは、シャーシ中央部にある、マフラーパイプやドライブシャフトが通る谷間を強固なものに変えて、ボディ剛性（シャーシ剛性？）を高めてくれるモノ。過去にはBMW E60やMINIコンバチにも装着していて、値段の割にシッカリと効果が実感できる、とても気に入っていたパーツです。

R60にも、と思ってたところ、やっと発売されたのStudieでサクっと着けてもらいました。
効果の程は、チリバツ♪ 予想通り、安定感がずっと増しました。MINIコンバチに着けたときの激変という程ではないものの、シッカリ効果を実感できました。
何となくオーバーステア気味に感じられていたハンドリングがすごくリニアで、コントロールしやすい。
高速での直進安定性も良く、クイックなレーンチェンジでもぶれることもない。
純正採用されないのが不思議に思えるくらい、自然にフィーリング向上できました。

作業中の様子を覗かせてもらってちょっと驚いたのは、このクルマのシャーシが白かったこと。クルマの底面なんて黒いものだと思ってましたが、白、というかベージュ。それも結構キレイな状態でした。
これって意外だったなぁ。


それとついでにBMW E60で使っていたスペーサーも入れてもらいました。
5mm.10mm,15mmを持って行ったのですが、入ったのはフロント10mm、リア5mm。MINIのフェンダーは樹脂製でツメ折りができないので、このサイズがギリみたいですね。
走行安定性アップは、これによるトレッド幅増も少しは貢献してるのかな？



今回のプチイジリ、満足です♪

iOS6になってiPhoneのブラウザからでも直接写真添付できるようになりましたね。

さて、またサービスキャンペーンがきました。今回はクーラントセンサーだそうです。

ま、ディーラーに入庫するとピカピカになって帰って来るので、またクルマが汚れた頃にお願いしようかと（笑）

次の代車はクーペか新3シリーズがいいなぁ（笑）

コンソールスイッチが効かない件の対応でディーラー入庫し、代車にやってきたのはMINI Crossoverでした。クーペじゃなくて残念(笑)。
Cooper Sですが、ノーマル仕様でホイールも17インチ、サスもノーマル。
ガンメタ(?)系の色は中々カッコイイですね。

小用足すのにチョイ乗りだけしましたが、脚周りはかなり軟らかく感じますね。
ボクのは純正だけどスポーツサス、18インチホイールなので、路面のコツコツとか少し気になったりもするのですが、ノーマルはとてもマイルド。シッカリ感はないけど、街乗りには快適でよさそうです。

比べてみると、以外と純正スポーツサスは固いんだな、ということがわかりました。車高調入れたいな、と思っていたのですが、このダンパーにダウンスプリングの組み合わせでもいいかも？

内装もオプションはほとんど着いてなく、シートもノーマルだったので、ちょっと色気ない感じが寂しいですね。
ただナビなしの内装は、スッキリしていいですね。

数日間、あまり乗る時間もないんだけど、微妙な違いを楽しみもうと思います(笑)。

先日断熱フィルムの施工に出したとき、ショップのアニキに指摘されて気付きました。
コンソールの一番下の段にあるスイッチ類、前後フォグ、リアウィンドウ開閉保護、DSC解除、これらすべてがまったく効かない状態になっていました。

過去にフォグを点けたことは記憶しているので、納車当時からということではないと思います。
なんとなく気になるのは、前回ディーラーに出した際、ファームウェアバージョンアップをしたということだったので、それとか関係あるのかな？などと想像してますが、あくまで想像なのでわかりません。

というわけで月曜から２〜３日、ディーラー入庫となりました。
MINIクーペとかが代車だといいな♪

今年も暑〜い日が多く、まだまだ続きそうですが、それに絶えるべく、ウィンドウに断熱フィルムを貼ってもらいました。
運転席＆助手席サイドは透明な断熱フィルム、リア3面はスモークで。
やっぱりこれが有ると無いとでは、車内の暑さが全然違いますね。特に右腕のジリジリ感がなくなって、快適になりました。もっと早い時期におねがいすればよかったです(笑)
施工はいつも公私ともにお世話になっている新百合ヶ丘・王禅寺西のペイントプロさんで。前のE60のスリキズも、MINIコンバチのコツンと当てられた後の修理もお願いしましたが、仕上がりの良さには頭が下がります。

リアがスモークになると見た目もちょっと引き締まった感じ。あとは車高がもうちょっと低かったらなぁ、と思う今日この頃。昔の脚フェチ心がうずき出したりして...(笑)

今週末も、変な天気で洗車のタイミングを逃した....