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「これを運転席と助手席に敷きな」って渡してくれたので敷きました。



こんな、もきゅいシートになりまして御座います。

俗に言う◯スラ品質にぶち当たっております。
先ず…



リアハッチのチリが左右で見て違う。
続いて…
左リアテールライト

分割されたテールライト右側は面イチだが、この左側は大分飛び出てしまっている。
更に…



左右でヘッドライトのチリが大分違い近くで見ると目立つ。
そして、止めに。



コーティングをした時に職人さんに品質に問題有りと情報提供して頂いた。左右ライト内側に液剤の様な垂れ染みが一帯に有り。素人目には、ちょっとした事では全く気付かなかったが知れると酷い。コーティング屋さんには誠に感謝。
神経質な方は、購入しない方が良いのかもしれない。
翌日アプリで、事の情報と横浜、川崎サービスセンターでの予約。その日に回答を頂きヘッドライトは交換、この期にチリ等も見てもらう予定。評判より良い対応に思った。BMWと同時期の悲報館だったが交換対応がBMWより、この度は良かった。しかし、同感なのが多くの人が言う外装程度のこの不具合を帳消しにするほど楽しい近未来的な機能の車だと。

G32の続、悲報館からの続きですが、ようやく終焉出来ました。
唐突に結果資料から。

という具合。異音に関しては部品交換と最初言っておきながら、交換してなかったので指摘したが結果BMWジャパンか本国からの指示で交換には成らないらしい。品質には全く問題ないと言うので一応の解決とした。


フロント2本しっかり新調して

アライメントの結果。調整前。偏摩耗していた左は、基準値の範囲が分からないが資料から大きく外れていないが、やはりアウト側に基準を外れていた。それよりもリアがトゥーアウトで全滅そこそこの基準外……


調整後！右リアキャンバーも基準値に納まっている。帰りに感じたのはステアリングのセンターがしっかり決まり手放ししても安定性が増している。素人ながらだが、4本のタイヤが路面に安定して走行している感が強まり走りが気持ち良くなった。この車は、乗り心地はとても良い。

先週末からコーティングとフィルムを若い二人が経営する店舗にお願いに伺う。若いが、とても誠実でこの業務に真摯に取り組んでいるのでコーティングも割り増し料金で良いコーティング剤に変更してお願いした。今日メールに複数のドアが開けられたと通知が…フィルム張りを行っている様です。
アプリで見てみると、エアコンとセントリーモードも作動していたのでアプリからOFFにする。

地球の裏側でも遠隔出来て状態が判るらしい。このメーカーのIT技術は他社より一歩進んでいると思ってしまう。

ラゾーナ川崎プラザにて納車と言う事で、この日は妻は仕事なので出勤時間に乗せてもらい駅で降ろしてもらう。久しく乗って無い電車で一人7時半頃に出発。

9時頃には着いて時間をもて余してしまう。
マクドナルドで朝食を取りダウンロードしたチェックリスト等を見ている内に11時近くに店舗に向かう事に…ラゾーナ川崎プラザ初めて来たので何処に店舗が有るか直ぐに判らず…

Googleマップ使って到着…

受付の女性に納車の旨を伝えると、アプリは入れてますか。と聞かれ入れています。と答えるとタブレットで一分も経たない内に何やら設定しアプリ等使える様に致しましたと言われました。するとメールに一年間のプレミアムコネクティビィトライアルの通知。車輌とコネクティビティの全てが整っている。



この様な紙製な感じのファイルに車検証が入った書類入れを最初に頂く。
でもこの社名や文字は格好いい。取説も無い。アカウントからダウンロードして見るか車輌のモニターで見る。外車やMAZDAとかの凝った革製の分厚い車検証や取説入れなんて有りませぬ。ことこのメーカーの事なので合理的に経費を掛ける物ではないという思し召しなので全く何とも思いません。その分車輌の質に使って頂いて欲しい。
そして車輌の有る場所の説明を受ける。なんとラゾーナ川崎プラザの一般の駐車場を一部貸し切り社名の頭文字のＴ型に納車される車達が停まっていると言うこれまた粋な演出。
そしてラゾーナ川崎プラザの人混みを抜け駐車場に向かい、説明を受けた一画にパールホワイト塗装の群れの中に我が愛車のナンバーが。

白白の車輌が一番多いと思った。有り難き事にチェックリストを作ってくれた方のチェックリストを元に内外装、装備品、機能を大方検査している内に古いスマホなので電池が切れてしまう…USB端子の充電ケーブルを持って来ていたが、2021のこのモデルは、車輌側端子はtype-Cなので合わない。仕方なくラゾーナ川崎プラザの中にある電器店で救急、両側ともtype-C端子ケーブルを購入。駐車場に戻ると、左隣に有った本日納車の車が無くなり一般の国産車が停まっていた。自分が停まっている一画は、納車され空けば一般の車が停まれる様だ。ドアパンチされてないか改めてチェック…大丈夫だった。充電しながら車輌のモニターと格闘しながら使い方を粗方理解し、納車される駐車場所は薄暗いので明るい場所に移動し改めて軽く見回し車輌のGoogleマップで帰路に入るよ。帰りは高速を使ったが車線変更の時に、かつてＦ10M5を所有していた時と同じか、それ以上のカミソリの様な動きのキレの良さ。スポーツカーの動きと言われる事に納得。
オートパイロットのキャリブレーションもこの１日で完了。
そして、帰宅すると車に全く興味の無い妻と娘は興味津々で特に娘はこんなゲームを、

車のハンドルとかゲームセンターみたいに使える事にも凄く楽しい様で、

30分以上遊んでいた気がする。ゲーム性も意外にしっかりしていて成績が良いと選べるプレイヤーやステージが増えたり。ゲームなんて、と思っていたがこのメーカーとイーロンマスク凄く楽しい車造りをしてくれると改めて感心。
その後は、家でYouTube観ればいいのに、妻と娘は、シアターを使って更に30分くらい車に籠っていた。宣伝かも知れないが、イーロンマスクの作るEVに対する信念、思想に感銘しこの車輌を選んだ。しかも、妻と娘がこの車を少なからず好きそうなので良かった。