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イイね!
2011年10月07日

XJRのディスクブレーキ交換♪

今日から2連休♪

初日はXJRのディスクブレーキ交換をしました!!

まずはフロントから。

ノーマルの状態がこれでした↓↓



購入したばかりのレーシングスタンドを使いフロントをリフトアップ。
レンチを使ってフロントアクスルを取り外してサクッとタイヤを外しました♪



フロントのディスクブレーキの交換は無事完了です。
 

ノーマルに比べるとガラッと印象が変わりカスタム感がアップ!!
これは大満足です♪



そしてリアのノーマルの状態はこれ↓↓



リアはチェーンがあるので心配でしたが、思ったより簡単に取り外せました。

ただチョットした問題が発生。
その問題とはリアのアクスルを固定しているボルトを外せない事。
なぜなら・・・工具が足りない(笑)

サイズ32のソケットが必要で、急遽近所のホームセンターに行って購入してきました。



 

そしてリアの交換も無事完了♪
 

ホームセンターに行った時間を入れても3時間ちょっとですべて完了する事が出来ました。
ブログ一覧 | ☆XJR1300 カスタム日記☆ | クルマ
Posted at 2011/10/07 16:59:44

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この記事へのコメント

2011年10月7日 21:25
ひえ~っ\(◎o◎)/!
こんなディスクがあるんですか!
効果も凄いんだろうけど、見かけがとにかく凄い!
コメントへの返答
2011年10月8日 22:11
こんなギザギザなブレーキディスクがあるんです!!

最近はカワサキのバイクにはメーカー純正で装着済みのバイクもあるみたいです。

見た目がかなり目立つので満足してます♪
2011年10月7日 22:08
印象が変わって、カスタム色が強くなりましたね!

ブレーキの効きも変わりましたか?
コメントへの返答
2011年10月8日 22:13
足元がかなりお洒落になりました♪

ノーマルディスクに比べるとブレーキの利き方が強くなった感じがします。

劇的に変化したって感じではないですが、峠とかを走ったら違いにもっと気がつくかもしれません。
2011年10月7日 22:17
こんばんは♪

やはり印象がガラッと変わりますね~カッコいいです^^

リアのアクスル外すのに32使うんですねー99年以前のは24なんですよ。たしか2000年以降のモデルは軽量化の為に中空アクスルにして径が太くなっていたような気がします。
コメントへの返答
2011年10月8日 22:16
こんばんわ(^o^)v

かなり印象が変わりました!!

99年式までのモデルは24なんですね。

ボルトを緩めようとした時に、予想外に大きなボルトだったので焦っちゃいました(汗)
2011年10月8日 5:00
かっこいいですね~目がハート
より一層戦闘的な感じに仕上がってる感じです。

チョイと電気ノコギリの刃にも似てますので洗車時に
手を斬らないように注意して下さい!あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年10月8日 22:18
ありがとうございます♪
交換して自分もかなり気に入りました!!

ホント電ノコの歯にそっくりですね(笑)
研いだら効きが良くなったりして♪
2011年10月9日 21:50
凄いっ!かっこよすぎ!!
こんなのあるんだねぇ(°□°;)


ノーマルでも充分カッコイイのにこれはちょっと強すぎでしょう!(b^ー°)

コメントへの返答
2011年10月10日 1:03
あ~ざっす(^o^)v
バイクにはこんなブレーキディスクがあるんですよ♪

眩しいくらいにカスタムしている方はたくさんいるからね。
そんな皆さんには、まだまだ及ばずです(汗)

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