2012年02月18日
先日修理に出していたバイクが、キャブの調整とインシュレーターの交換を終えて帰ってきました！！
インシュレーターが短くなった分、青いパワーフィルターがチラリ♪
キャブも低回転がかなり強くなってました！！
これで乗りやすさも、そしてパワーもゲットです！！
しか～し！！
帰ってきたのも束の間、今日ツーリングに行こうと暖機しながらバイクを眺めていると何かフロントフォークがおかしい！？
タラ～リと光る液体が・・・。
ん！？
オイル漏れとるがな(泣)
俺のバイク金かかりますね・・・。
ツーリングを中止してバイクからフロントフォークを取り外しました。
そしてバイク屋に持って行ってフロントフォークのO／Hを依頼してきました。
一瞬オーリンズのフロントフォークにしてしまおうかと悩んでしまいましたが、そんな財政能力もなくO／Hに決定です。
俺のXJRが完璧になるまで、もうちょっと掛かりそうです。
Posted at 2012/02/18 15:59:33 | |
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☆ＸＪＲ１３００ カスタム日記☆ | クルマ
2012年01月30日
今日、焼津のロブソンさんにXJRを入院させてきました！！
内容は先日交換したヨシムラキャブのスロージェット交換と、インシュレーターの交換です！！
今回はケンソーさんのフルパワーインシュレーターを使用。
厚みがちょっと違うんですよ↓↓↓
２～３ミリといったところでしょうか。
XJRのノーマルキャブの仕様変更があった時に、キャブの厚みが少し変わったみたいなんです。
その関係でインシュレーターも厚みが変わった様です。
しかしエンジンの取り付け部分は変わらないので、ノーマルのエアクリーナーを使っていなければ０２年式以前のインシュレーターがそのまま使えるんです！！
なんて素敵なこと♪
完成が待ち遠しいですo(^▽^o)(o^▽^)o
Posted at 2012/01/30 22:45:05 | |
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☆ＸＪＲ１３００ カスタム日記☆ | クルマ
2012年01月22日
先日注文したＫＥＮＳＯのインシュレーターが届きました！！
絞りがなくて綺麗な口径♪
こりゃ良さそうな予感。
ＫＥＮＳＯのスタッフさんいわく、このインシュレーターに変えるだけで５馬力はアップするそうな・・・。
ホントかな(笑)
でもパワーアップする事は事実な訳で、ヨシムラキャブの性能も含め一気にマシン性能が変わりそうです！！
ちなみにヨシムラキャブのパワーに踊らされているので、これ以上パワーアップして大丈夫なのか不安もありますが楽しみです♪
Posted at 2012/01/22 21:52:47 | |
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☆ＸＪＲ１３００ カスタム日記☆ | クルマ
2012年01月15日
これはバイクのお話しです。
先日ＸＪＲ１３００のキャブを交換しました♪
スロージェットの交換は必要なんですが、それ以外は絶好調♪
問題はありませんでした。
しかし、一箇所変えなきゃいけない部品があるのをバイク屋さんに指摘されました・・・。
それはインシュレーター！！
内部までは行ってないものの、早めの交換を勧められました。
そこで交換を決意しましたが、ノーマルでは面白くない。
という事で選んだのはケンソーのフルパワーインシュレーター！！
これは対応年式は０２年式まで、それ以降の年式に取り付けするには別でスペーサーが必要なんです。
しかし純正のエアクリーナーを使っていなければ、インシュレーターだけでＯＫ！！
なのでインシュレーターはケンソー製で決定です！！
明日バイク屋に注文に行ってきます！！
Posted at 2012/01/15 22:25:41 | |
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☆ＸＪＲ１３００ カスタム日記☆ | クルマ
2011年12月29日
先日ヤフオクで購入した中古のヨシムラＴＭＲ－ＭＪＮ・・・。
ついに取り付け完了しました！！
購入から取り付けまで、長い時間が掛かりました。
落札してから３日程で自宅にキャブが到着！！
しかし美品の中古とはいえ長く使う物なので、ヨシムラへＯ／Ｈに出す事に。
ヨシムラに送る前に電話で簡単な金額と納期を確認。
金額は２～３万円、納期は２～３週間くらいとの返答でした。
実際に出してみると納期は１週間、金額は４．５万円(汗)
予想以上の金額にビックリでしたが、中古とは思えない程ピッカピカになって返ってきました。
そして取り付けです。
取り付けは焼津のロブソンさんの依頼しました。
取り付けに関して問題は多々ありますが、そこはヘビーカスタムが得意のロブソンさん。
ちょっと形状の違うＴＰＳの加工も他の配線を使いクリア！！
取り付けもセッティングを入れて３日で返ってきました。
ただスロージェットの交換が必要の様で、それは来年やってもらう事にしました。
乗ってみた感想は・・・鬼です(汗)
加速が半端なくて体が置いていかれそうになります。
ノーマルでさえ全開になんて怖くて出来ないのに、ちょっとスロットルをひねるだけであの加速。
慣れるまで時間掛かりそうです。
あと見た目もカッコイイんですが、ＴＰＳがちょっとデカイんですよね～(泣)
見慣れてくれば、これはこれで良いのかもしれないですけどね。
でも念願のキャブ取り付けはかなりテンション上がります！！
いつになったらこのキャブに慣れるのか・・・たくさん乗ってコツを掴まないと！！
Posted at 2011/12/29 22:10:28 | |
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☆ＸＪＲ１３００ カスタム日記☆ | クルマ
フロントフォークオイル漏れ(泣) 
