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イイね!
2012年03月13日

スピーカー変換コネクター

スピーカー変換コネクター 私は外付けアンプでスピーカーケーブルを引き直してしまっているので使わないのですが、一応情報として・・・
知っていた読み飛ばしてもらって構いません~~

ダイハツ車の車両側スピーカー端子はT型のロック付きコネクターです。
新品スピーカーを買えば、セットの中に変換ケーブルが付いていることもありますが、中古だったり、付属していないセットの場合は、車両側のコネクターを切って配線したり、途中から分岐コネクターで接続しているのではないかと思います。

私が使っているalpineは裸の平端子を差し込んでテープで絶縁という方法でした。

変換コードは結構いい値段(1800円前後でしたっけ)なので、もう少し安くすます方法です。


ロック付きのオス端子はエーモンから1122という品番で出ています。カプラーはオスメスセットなので片方だけ使います。
これに短いスピーカーケーブル(普通の自動車用電線でも構いません)を圧着し、反対側にスピーカー用の平形端子(MS)を圧着します。これで完成です。

極性ですが、ダイハツの場合はT型の横(ロック側)が-、縦がプラスです。ちなみにミツビシは極性が逆のようです。


配線を切らずに配線したい方は試してみてはいかがでしょうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/13 20:34:36

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この記事へのコメント

2012年3月13日 23:55
お疲れ様です(^-^)

このへんの形状は、統一してもらいたいです。
メーカーによって+と-が違い、混乱します。
オーディオメーカー側も、ケーブルにラインが入っている方が+だったり-だったり…。
本当に迷います><
コメントへの返答
2012年3月14日 7:44
スピーカーケーブルなんかは本当に混乱します。

赤/白、黒/白なカラーだと、どちらをプラスにしたらよいか迷いますね(^^

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