もっちEのブログ一覧

101ブロックに86ヘッドという仕様に決めました。
（けっこう前から）
理由は
ハーネス引き直しめんどいから。
二号機はナンバー無しで、セッティングとかめんどいから。


ノーマルカムで、1.2mmガスケットであればバルピス干渉はないらしいです。
タイベル切れたら終わりますが…

264　264　リフト8.1のポンカム仕様にする為、オーバーラップ時のトップクリアランスを測定。（ざっくり）

鉛を敷いてヘッド組んでクランキング。
バルブの跡の厚さを計ってみたところ約2mm。




4つ同じ位置にケガけるようにテンプレートを作製。



貧乏リセス加工。
リューターで荒削り。

内燃機関屋さんに加工頼むと、１気筒10,000円也。



オイルポンブ清掃し、油圧アップ小細工して再組。
このあと会社で超音波洗浄したオイルパンを組み付け。（秘）



ブロック上面をオイルストーンでシコシコしてヘッド組み付け。

もう、ほぼ完了。
カムカバーを塗装し直そうかな～。

エンジンブローにつきエンジン載せ替えPART２始まります。
おそらく途中経過の無い最初で最後のブログになるかも(笑)