でっK＠中将のブログ一覧

生産調整によるオール定時が原因の渋滞の影響でしょうかね？

親会社のみなさん凄くイライラした運転していませんかね？

結構な幅寄せとか、追い越した途端に急に自転車の前に

車線を戻す動作とか、異常です。

僕が自転車が普通に走っているのに、そっちが止まれといわんばかりに

無理やり右折や合流してくるし。。。

今週だけで６回も撥ねられそうになりましたよ。

うち２回は相手の車蹴り返しましたけど(ﾉ∀｀)

流れが悪くなる渋滞でイライラする気持ちはわかりますけど

そんなときこそ平常心を保つようにしないと

事故りますよ。

自分も防衛しないと痛い目に会うので車の動きを見ながら

自転車乗ってるんですけど、それで３日で６回は異常ですよ。

少しでも先に行こうとするために、脇道入る時に周囲を確認しないってパターンが多いですね。

あとはわずかな車間に無理やりでも割り込むためにってパターンですね。

で普通に歩道走ってても巻き込まれそうになったり撥ねられそうになったりしてます。
（もちろん自転車通行の許された歩道ですよ）


自分を含めて車を運転する時は、少しでいいから回りに優しい運転を心がけましょう。

交通費支給規定上は週2回の自転車通勤が黙認なんで

火曜・水曜と自転車使ったから

本日はやらないほうがいいのですが

どうにも親会社の生産調整による

周辺の大渋滞がたまらんので

今日も自転車で行っちゃいます♪


ついでに考えればわずか1台減るだけですが

それでも少しは渋滞の緩和になるかなとも(^^;;



さて準備しよう。

SPDのペダルとシューズを週末に取り付け

本日試走してきました。

ほんの数キロの話ですが(^^;;

クリートのロックさえ慣れれば

『こりゃ便利だ！！』

てのが感想です。


調べた先で色々書いてあった評価通りですね。

普通のペダルとシューズでは踏み込む時に力を伝えるだけらしいですが

ペダルとシューズを固定することで

引き上げる時にも力を加えることができるので

力の無駄が少なくなるっていうのを実感(∩´∀｀)∩オォ♪

前へ進むのが幾分か楽になりますね。

今日は少ししか乗りませんでしたが

次の週末にはまた豊田安城自転車道でも使ってポタリングしようかな♪

親会社の更に上の某T社が生産稼動を停止しているため

うちの親会社も稼動を停止していたり、

残業をなくしてオール定時だったりします。

帰り道はそらひどい渋滞です。

自転車の活躍する時です。

無駄に燃料を消費する渋滞に巻き込まれるだけなので

自転車を有効に活用しています。

自分ひとりでどうこうできる問題ではないですが

CO2削減には少し貢献しているのではないでしょうか。


自己満ですね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

休日のポタリング時にサングラスを

画像の晴れ用（茶）にして使用して

次通勤に使用した時もそのまま使っちゃいましてね(^^;;

出勤時は気付きもしなかったんですけどね

朝日をいい感じで遮ってくれるし、快適でしたから。。。


退勤時に気付きましたよ。

夕暮れから暗くなるまでの時間に

こんなもの使っていたら全く見えなくなることに（爆）

でも風も強い日でしたから風防を外すのも辛いので

極力ゆっくり走りました(ﾉω｀)


夜間にサングラスつけてる馬鹿はあの男くらいしか知りませんでしたが

自分もやっちゃうとはね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


なので今では透明レンズに交換してあります。