でっK＠中将のブログ一覧

本日の仕事中に会社で棟梁とすうざんの話を聞いていたら

棟梁「なんで連休とかに岡崎ICあたりが混むのか昔っから思ってんだけど

あそこって本線への合流までの加速レーンが短いのが原因だと思うんだよね

だから強引な割り込みになってややこしいことになる」

すうざん「あーそうなんですかぁ」


確かにそうかもしれませんね。

上りだと岡崎から音羽蒲郡までの間　下りだと音羽蒲郡から岡崎の間って

連休とかあると必ずコミコミになりますよね。

あくまでうちの棟梁の意見ですが・・・

本日で長かった連休も終わりです。

皆さんは良い夏休みでしたか？



今日もみんカラ練習しています。

You Tubeのうｐ方法を練習しています。

この動画を見て癒されました。

元来猫好きなのでなおさらです。

でもこれは食べちゃ駄目ですから(^ー^* )ﾌﾌ♪

本日は朝からアライメント調整に行ってまいりました。




行く途中のＲ１で音羽蒲郡ＩＣ付近で下り車線を

救急車・消防車・レスキュー車両などが出動していきました。

「また高速で事故か？」と思っていたんですが

今しがたニュースを見ていたらやはり事故でした。

先週にも大きな事故があった付近です。

また渋滞中の車に追突するといったものです。

さて話は戻って、朝１でクラフト豊橋店いって

アッパーアームの取り付けとアライメント調整ですが

所要時間が約２時間半とのことで、アパートまで戻る

時間を考慮したら、待っていたほうが楽なので店内で待ちです~~旦_(｡-_-｡)

時間も過ぎ店長さんがアライメントのデーターシート持ってきてくれて

色々説明してくれたんですが、予想通りフロントは調整前はかなりの

トーアウトでした。車高下げてからサイドスリップしか診ていなかったのと

先週末の自分で車高を下げたのが原因でしょうσ(^_^;)ｱｾｱｾ...



当然リヤも同じなんですがやっぱりキャンバーがついていました。



調整後の感想としては

①今までゴォーっと行っていたロードノイズがコーくらいになった(^^)ﾆｺ

②コーナーでのリヤの粘りが少なくなった(^_^)ﾆｺﾆｺ

③フロントの回頭性が少し悪くなった→直進安定性があがった(⌒-⌒)ﾆｺﾆｺ...

あとはこれでタイヤの偏磨耗が抑制できるはずですね。


今回は覚えたての画像をブログにはさむのを必要以上に多用してみました。

朝一でクラフト豊橋店にやってきています。
リヤアッパーアーム&アライメントの調整をやってもらっています(^O^)
まぁこれでリヤのキャンバーが少しは補正されるので嬉しいです(^_^)v

本日は静岡へ遊びに行った帰りに遠州豊田のPAで休憩を取っていました。

時間にして２２：００から２３：２０くらいまでの間

停車して休憩です。

臆病者のBig KはPAでは寝ることができないので目を閉じて

休む程度です(-_ゞｺﾞｼｺﾞｼ

車を止めて、40分位したときになにやら気配を感じて
∑(－x－;)ﾅ､ﾅﾆｯ?!

目を開けると　Big K　の車を周囲を回りながら

眺めている方がいらっしゃるではないですか！！
(･_ ･)ｼﾞｰｯ

目を開けた瞬間にその方と目が合って、その方はスーッと

離れていかれましたが・・・・((((((((( ´;ω;｀)ｻｻｻｯ

それからもしばらく休憩を取っていたんですが、ずーっと見えるところにいらっしゃいまして

どうやらその方もオデッセイのようでBig Kの車の見えるところで

挙動不審気味に休憩をとっていらっしゃいましたが、、、_-)))ｺｿｺｿ

そんなカスタムとは程遠い車見ても参考にしてもらえるところなんてないですよｵｲｵｲ･･ (;´д｀)ﾉ



ってゆうかBig　Kの自意識過剰ですね...... ( 〃．．)ﾉ ﾊﾝｾｲ


普通に声かけてくれればいいのに・・・