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残暑お見舞い申し上げます。
猛暑日だった日曜日の昼過ぎ、都内走行中にピーとService表示が出てエアコンストップしました。発電量の不足のようで、あわてて窓全開にして帰りました。
どうもオルタネーターが危篤状態のようで、エンジンを回して発電量を稼ごうと首都高に乗ったのはいいんですが、雨がポツポツとフロントグラスに当たるようになってきたので窓を閉めようとしたら、発電量が少なくて4枚の窓が途中までしか閉まらなくてヒヤヒヤでした。　幸い雨も本降りにならずにすみ、数Km走ったところで窓は閉めることが出来ましたが、こんどは蒸し風呂状態で参りました。
ディーラーさんもちょうど日曜日から土曜日まで夏休みで、対応は週明けの車検整備までお預けです。
その時、エンジン始動出来るか、これまた不安で一杯です。

＜後日談＞
１週間放置後に車検整備にディーラへ向かいました。幸いエンジン始動出来たので
自走で持ち込めました。ディーラーさんで点検したら電圧が11.5Vしか発電してなくて、これではエアコンを入れたら直ぐFaultyの表示が出るわけですね。
エンジン補機類は最近寿命で交換することが続いていますが、オルタネータの交換で
一通り済んだことになりました。