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先日近所の道の駅で最近ニュース配信されていた佐川急便EVCargoに遭遇しました。そばで見ると軽貨物規格とはいえ結構ヴォリューム感があって、三菱自動車のMINICAB MiEV とは比較にならない性能と使い勝手に優れて、また今風のデザインもまとっており、個人的にも欲しくなったほど。
佐川急便EVCargoについては下記URLに詳細が報道されているのでご覧戴きたいのですが、軽貨物車としての使い勝手も結構工夫がされているようだし、ADAS機能もこの手の車としては充実しているようです。
https://www.lnews.jp/2021/04/n0413403.html

残念なのは、この車が企画は国内でも生産は中国に依存していることです。最近の日本では、技術は開発できても、それを商品として商業生産して世界的なシェアを獲るということが出来ていません。国内メーカーも経産省や環境省、需要家の企業も巻き込んで、このような分野で日本メーカーとして共同でEV軽貨物専門の生産会社を立ち上げ市場の要求に応えられる体制が出来ないものでしょうか。各社バラバラで各需要家向けに個別に開発・生産するよりも生産性を高め、価格も廉く造れるのではないのでしょうか。先を見通した政策を立案・実行出来る有能な政治家や企業家がいないのでしょうね。それが日本の国力を弱体化させている原因の一つだと思います。