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Puさんの愛車 [スバル サンバー]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
必ず触れる場所なので、
標準のウレタン？ステアリングでは、
気に入らず、
社外ステアリングだと、エアバック問題があり、
先人の知恵を参考にして
純正品を採用しました。
2
スプラインは合ってますが、ガタが気になります。
あと純正より、若干ウインカーレバーが遠く感じます。
3
大して考えずに選んだら、
ステアリングスイッチ付きだったので
病気再発です。
パーツの取り付け相談をする
   

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「整備書確認して、結果ブレーキスイッチ不良
仮配線でなんとかルーフ閉めて動作に問題無し
夜中に注文して翌日部品到着
交換前に動作確認するもなんら問題無し
うーむ　いったい何だったんだ。」
何シテル？   06/22 19:27
よろしくお願いします。
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