GORO156のブログ一覧

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SS1
1st　40'7　LANCIA DELTA S4 MAKOTO 9P
2nd　40'8　SEAT 131 RYO 6P +3P(FL)
3rd　49'5　TALBOT SUNBEAM GORO 4P
4th　DNF　AUDI Quattoro　TAKE

SS2
1st　42'8　LANCIA DELTA S4 MAKOTO 9P
2nd　44'4　SEAT 131 RYO 6P
3rd　47'5　TALBOT SUNBEAM GORO 4P
4th　50'5　AUDI Quattoro　TAKE 3P +3P(FL)
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Finale
Win　83'5　LANCIA DELTA S4 MAKOTO　
2nd　85'2　SEAT 131 RYO
3rd　97'0　TALBOT SUNBEAM GORO
4th　ー　　AUDI Quattoro　TAKE
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さぁ、今回はツーリストトロフィだ！！

レースはタイムトライアルのラリー形式
SS1順走　SS2逆走　共に5ラップずつ計10ラップの合計タイムで競う

くじ引きで出走順を決定。１番手はRYO。

慎重にコース巾をいっぱいに使って出したタイムは40'7
しかし２番手出走のMAKOTOくんがわずかコンマ1秒ですぐさまトップに躍り出る




マジック40を賭けてはやくもアツいバトル勃発！！

一方、ひさしぶりのラリーに十分乗れないGOROははやくも10秒近くも遅れてしまう
最終走者のTAKEちゃん。女傑ムートンを彷彿させる？大胆なアタックに
屋根裏が沸き立つ。ラップ３ですでにトップを３秒上回る快走　と・・
突如バックストレートエンドで縁石を飛び超える大クラッシュ！！





SS2の逆走は、どのドライバーも苦戦するなか、
終止安定したドライビングでS4をゴールに導き開幕戦を制したのは
MAKOTOくんだった。

MAKOTOくん、おめでとう！


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Point standings(Tourist Trophy)
1st MAKOTO 　 18P
2nd RYO　　　 15P
3rd GORO　　　 8P
4th TAKE　　　 6P
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ノーマグでこの走り！　いいねぇ〜


月イチ開催を目指す水旺会。
クラブ員の挑戦を待つ！！

カフェラウラ

今夜の集いは、新旧WECテストにはじまり
いつしか、なんとタイムラリーに！！
みんなラリーカーが大好きだもんね。

「Wednesday Rally Championship」
　名付け親はまことくん。　いいね！


水旺会・・その日の気分でいろんなレースやりますよー

さてさて、
たけちゃん、まことくん、RYO、そして僕と
今回もエントラントは充実です〜

やっぱり４ワイドでのレースはたのしいなぁ〜


RYOがペパクラでトロフィを作ってくれました。
GENちゃんからいただいたアナログストップウォッチといい、素朴な感じがいいなぁ


AUDI Quattro（タケ）　ミシェルムートンとはさすがのチョイスね♪


LANCIA DELTA S4（MAKOTO）　こちらも通なカラーだ　アウデイ同様4駆


SEAT 131（RYO）　さすがストラトスキラーの131ラリー　速いっす


TALBOT SUNBEAM（GORO）マシンが遅くたっていいさ！トイボネンにかかれば？


白熱のレースリポートと注目の結果は・・・
次回乞うご期待！！

11月は忙しかったぁ・・

はやいもので今年もあとひと月。
２週間後の某所での忘年会に向けて、電話でまことくんと下打合せ。
WEC32の合同テストとレース開催します！

忘年会に参加予定のたけぱさん、おがちゃん
そしてクラブ員の皆さんも是非！

仕事あがりの水旺会。スロットカーであそぼう！！


ガレージは本格的な寒さ到来
みなさん、温かい格好でお越しくださいね。



ALMSのMuscle Milk Aston Martin Racing
スケレから出てるのかぁ・・・ボーダーレーヴァーズのWEC32シリーズに
ALMSが出場可能なら、これもいいなぁ・・・・


それと、オレカプジョー908とFIAGTラルブル・コルベットの新色が
それぞれスケレから出たらしい・・・求む　情報（^-^）b

ジェントルマンドライバーのみなさん

いよいよ明日ですね

ガレージは今が一番過ごしやすい季節
仕事あがりの平日の夜のひとときを、
みんなでドリンク片手にワイワイと楽しみましょう！

コースオープンは１９時ですよ！！




FP1　19:00-19:45　90's〜current machine free practice
FP2　20:00-21:00　1H WEC 32 LMP> day & night session
Q　　21:10-21:30 　Group C Qualify 30 Lap time trial
FIN　21:40-22:10　 Group C Final 50Laps

さぁ、今夜はマシーンの調整ですね〜
ボクはコースの掃除と整備・・・

tobyさん、ノルドのみなさん！！
そしてsuper_HRDさん！！
お待たせしました〜

ホームコースを充実化する計画
すっかり遅くなってしまいました〜

こんなことならスロットカーサイト
閉めなければよかった


さて、スロットカーを始めて、その楽しさにすっかりハマって
ホームコースを買ってしまった方！

いいですね〜。　ウェルカム・ベンベヌートですよ〜

で、ホームコースといえば、カレラかスケーレックス（もしかしたらSCX?）
いや・・ひょっとしたらDSLOT43を手にされた方もいらっしゃるかもしれません。


まずは！　カレラのコースセット
ハンドスロットが親指というのは・・・「ちょっとなぁ」という方へ
（あるある！度　90パーセントくらい？）

ショップのコースとおなじ３端子の「パーマー製　ハンドスロットル」に
交換してしまいましょう！！

つなぎ方は写真のとおり。　間違えると燃えますので注意くださいね〜


カレラのコースセットだったら、つなぐだけ！！
ホームセンターで電材を買って、パーマーコントローラーに噛ませて差し込みましょう〜


左から　白　赤　黒　　ですよー



差し込み順は忘れがちなので、シールを貼っておきましょ♪


スケレの方
スケーレックスはトリガー式のハンドスロットルですがブレーキのない２端子

そこでカレラの給電部のみ買って、ちょっとした工作でコースにつなげてしまいましょ〜
どんなコースでも３端子化できます♪



こんな感じ

裏面は・・・



お酒のみながら書いているので、間違ってたらゴメンナサイ！！
（でも、たぶん大丈夫だと思う）

カレラの給電部ストレート（単品）からエプロン部のみ使うので
コースに差し込まれている銅の電材をはずしてスケレにハンダ付けしましょう


この配線どおりにやれば、カナ吉さんクラスなら
カレラ給電部ストレートを買わなくても、手作りでイケそうですね！！
（でも、カナ吉さんクラスは、そうそう近くにはいないとおもうので）



で、最後に
コースを広げると、最も遠いところ、たとえば裏ストレートに向かう
ヘアピンの立ち上がりが超遅くなる現象
（あるある！度　75パーセントくらいかな？）

これはリード線でバイパス（近道）を作ってあげましょう


この絵のヘタクソな色筆書きの線はコースが遠くまで繋がって戻って来た（一番とおいとこ）
イメージだとおもってね

そうするとコースを伝わって遠くとおく、流れていた電流が
近道を使ってすぐ伝わるので、レスポンス向上♪


でも、もともとコースセットに同梱されているACアダプターでは
コース拡張に限度があるようなので、お店のコースは皆ほとんどが
「安定化電源」で直流化を図っています

このあたり、うまく説明ができませんが、これを付ければコース全域に
安定した強い電力を供給できるのです



１万円くらいするので、上のバイパスを試してそれでもダメなら考えましょう
経験上、２レーンで１５〜１８メートルくらいまでの拡張ならば、バイパスのみで
まずまず問題なくイケたと記憶してます。

それ以上だったり、４レーン化だと、安定化電源がないと厳しいかも・・・



カレラホームコースの場合は、もひとつ同じACアダプターを買って
リード線と給電部への差し込み口のみ（×２セット）使いましょ

リード線なので自作もアリです。




さぁ！！レッツトライ♪
家族や仲間と、ホームコースを最大限にたのしみましょう！！！





お店で、自宅で、
気の置けない仲間たちと一緒に
素晴らしいスロットカーライフを！！