GORO156のブログ一覧

タミヤからロータス99Tが限定再販されましたね

ちと微妙なディフォルメとはいえ、やはりカッコいい

これをベースにアンジェリスをつくりたい〜

でも・・・・・

ボクが一番つくりたいのは・・・



スティエバニ・オゼッラ　FA1H・アルファロメオ

アルフィスタだからね！！


ターボ全盛期の時代の、極太ノーズに極太タイア
これにブラックモーター（懐）改めスポチュン（現代）積んで
燃費はキツい、直線ドッカンのターボマシンよろしくブースト全開で男らしく逝こう！！


さて・・・どうやってつくればいいか？！
ピザちゃんから型取りぞうさん借りたので、逝くしかないか　笑




ヅァクスピード871の方がプロポーション近いかな
ここは敢えてブランドルでなく、クリスチャン・ダナーのほうで


リジェJS29C メガトロンも最高だ・・・


しかし、ポリカボディをどうやって3D形状化するのか？


自作している方を見つけちゃいました〜
素晴らしい！！作品たち　　夢がどこまでも広がるよ〜　・・　もう寝よう　笑

１９９５年　６月１１日

ついにその日は訪れた・・
モントリオールでの出来事。世界中のファンが待ち望んだ歓喜の瞬間。


まずはボディを塗り終わりました
TRG M91がベースのボディワークは、かなり無理ありますが許してください
タイアもまだダミーのスポンジが装着されているし・・

これからオーラ出しの作業です
ここからが楽しい作業♪

はやく走ってる姿を見たい！！



リアウイングも再現しましたよ〜



完成お披露目は６月１１日某所にて・・
ネットでのお披露目は翌日、今年のカナダGPを目指してます！！

乞うご期待？！

台風が近づいてますね

この土日は雨だったので、バーカウンターの作業は延期
ひさしぶりにひとりじっくりとスロットカーを走らせながら、モータースポーツのDVDを観ています

今日はアメリカンNASCAR。マリオ・アンドレッティーのフォードフェアレーンで走り込んでます


写真は先日の山小屋でのひとこま
GENさん駆るダン・ガーニーのギャラクシーとひたすら走り込んで
たのしかったなぁ・・はやくGENさんとこで遊びたいなぁ



写真はマリオ出走前。ダン・ガーニーが歩み寄って言葉を交わす・・

ちなみに、このフェアレーンは、映画カーズでも出演してますね♪
RYOお気に入りの一台です☆


1965年のインディ500マイルを観戦しながら・・
このレースはマリオがインディデビューでいきなり３位入賞した記念すべきレース
ちなみに優勝は、史上初めてアメリカ人以外ということで
ジミークラークでした！！

３日間の最後を飾るレース!!

んん？！
研修となんの関係があるんだ？！

というくらい、大きなサーキットで
しかもレースに向けての３０分間
改造は自由！！　笑

５台のエントリーからタイムトライアルのノックアウト方式で
ファイナルを懸けて戦いました！！

わがCチームは、チームメイトの新人（女性）ちゃんが電卓とか携帯とか結構
派手派手デコデコだったので、デコ四駆ばりのピンクで決めたかったのですが・・

ここは会社。。エアブラシとかないし・・・
彼女も会社にはビーズとかも持ってきてないっていうし・・


で、SA07をイメージして、ホワイトボードのマーカーでカラーリングしちゃいました！！


よ〜し！！これで闘うぞ！！


実験結果から得られたベストセッティングで走ったFP1ベストは11秒12

セットを少し替えて、スポンジタイアをヤスリで一皮むいて・・

ピザちゃんからメールもらったセットを施したら・・・

走るたびに自己ベスト更新！！

Q1では10秒44　Q2ではなんと10秒17を記録　１秒ちかくも更新しちゃいました〜


すごいよ！！ピザちゃん！！　セットアップアドバイスありがとう〜

Q3はなんと9秒台の戦いに・・

そして起死回生の一発！！　9秒88で逆転ファイナル進出を決めたときは
チームメイトと思いっきり盛り上がりました！！！！


ミニ四駆をはじめて体験しましたが、この2日間はドライバーというよりは
テクニカルディレクターになった気分でした♪

しかも、ギアやシャフト、ピニオンなどパーツをいっぱいもらって・・・・

これでアリイのスロットカー化がますます進んじゃいますね☆


ミニ四駆で初めてのレース優勝！！

素直に嬉しいです♪



今宵はガレージで2007年の琢磨に想いを馳せて、ひとり祝勝会をしています♪

今日は朝から夕方までひたすらテストに明け暮れた

モーターは①トルクチューン②アトミック③レブチューン３種の比較で、S/N比が最も高いアトミックを採用！

タイアは①ノーマル②ソフトクリア③スポンジ
ギアはノーマルor超速+ギアベアリング有無



ベアリング３種比較は言うに及ばず
シャフト・ターミナルプレートはノーマルとハイスペック
さらにはローラー各種などなど・・・


組み合わせたテストセッティングは合計１８種！！

ふたつのコースで10ラップずつ計測
都度新品の電池が支給され、とにかく比較テストを重ねた・・
電池はもちろん、この後事業所できっちりとつかいきります・・念のため


どうしちゃったんだ？！
GOROくん!!!!









ご心配なく

これ、会社の必須研修のひとつ
品質工学バラツキ評価（L18直交表：4千数通りの組合せを18試験体で合理的に代表する）
の演習なんです・・・（ん？！こんな感じでよかったかな？）



しかし・・まさかミニ四駆で・・・・・
それも、アバンテ・・・滝博士おそるべし　笑


目的は実験値から導きだした、２コース両方で安定度が高い（理論式による）
ベストセッティングを見つける事。
また実際に再度試験確認してそのバラツキ差を計る事。（本当にこれで良いのか？）

さらに安定性にくわえて、感度すなわち性能＝この場合タイムが良い、セットをみつけるのが理想だと、明日は最後にレースをすることに・・・・・


笑


参加者中、計算速度はビリ　涙
試験体、組み替えと試験進行はトップ　苦笑

はたして明日のレース結果はいかに？　　実は真剣




ミニ四駆の世界は、はじめて体験してみて本当に奥が深いと思った！！
どうせならこの機会を徹底的に楽しもうと・・真剣にやりすぎて疲れました〜


「鈍足でもいい！！それらしく走って欲しい」
なつかしのあのコマーシャル風でお願いします

ボクにはスピードより、こっちの方がいいなぁ・・

というわけでガレージでウヰスキー片手に、頭とからだをリセットちう


おっと・・・明朝は、友人Mittaさんが、おはよう日本・街かど情報局に出演だった！！
はやく寝ないとね♪

崖っぷち＠しかせんべい社長も映るのかな？