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今年のルマン

J Sport での中継を楽しみます！

今年はRYOも、一緒に観たい‼と
スタートに向けて、スロットカーをしながら栄光のルマンを観ています

気持ちが盛り上がってきましたよ‼

FBに予選結果が出てたのでシェアします！

やはり来たか、LMP1はアウディがPPから3台独占
GTクラスはアストンマーチンが予選を完全制圧した模様

われらが可夢偉が乗るAFコルセ陣営は、決勝でスパ同様、巻返しなるか？
トヨタTS030は？


LMP2に出場の中野信次と井原慶子、両選手ももちろん楽しみです！


ルマンウィークエンドに向けてボーダーレイヴァーズ（御殿場中継所）から、嬉しい電話をもらいました！
御殿場中継所とは、随時連携をしてレースを楽しみたいです(*^_^*)


Qualification des 24 Heures du Mans 2013 :

Meilleur temps LM P1(classement général)
Loïc Duval-Tom Kristensen-Allan McNish (Audi R18 e-tron quattro n°2, Audi Sport Team Joest) 3’22’’349

Catégorie LM P2 (9e du général)
Alex Brundle-David Heinemeier Hansson-Olivier Pla (Morgan-Nissan n°24, OAK Racing) 3’38’’621

Catégorie LM GTE Pro (29e du général)
Robert Bell-Frédéric Makowiecki-Bruno Senna (Aston Martin Vantage GTE n°99, Aston Martin Racing) 3’53’’034

Catégorie LM GTE Am (38e du général)
Christoffer Nygaard-Kristian Poulsen-Allan Simonsen (Aston Martin Vantage GTE n°95, Aston Martin Racing) 3’57’’776

アルファがいなくなって早ひと月。

デュアロジックのフィアットとの毎日がはじまった事で思わぬ形で存在が際立って来たのが、わが家のスバル
これは当初、想像してもいませんでした。

そう・・・あらためて実感するのが
３ペダルカーのドライビングの楽しさです。


ボディサイズもほとんど一緒
エンジンがインラインかボクサーか、そのサウンドもちょっと異なる趣こそあれど
共に独特のビートを軽快に響かせて、気持ちよく吹け上がる２台

アルファスポートワゴンとインプレッサは、実は結構、互いに相通ずるところあってか、
この似た者同士？の２台を取っ替え引っ替え乗っているうちに、いつの間にか互いの良さを感じ取れなくなってしまっていたのですね。

まぁ、軽快でキビキビ走るアルファロメオ1.8TS
よく言えば重厚感、でも走りは少しばかり鈍重なインプレッサ1.5i-s
ハンドル位置からシフトが右か左といった面白さとか、もちろん違いは沢山あったのですが


　　　5MT BOXER4 AWD 1300kg　　　　　5MT INLINE4 FF 1290kg



チンクはとってもオシャレなクルマ。

明るくてオモチャ箱みたいなインテリア。
ソファみたいな掛け心地の褐色のレザーシート。
iPhoneで好きな曲を流しながら幌を開けて、季節を感じながら走るたのしさ。

まったく真逆のキャラクターのクルマに乗り換えたことで、
いままで、いつのまにかボーっと乗ってて気付かなくなっていたインプレッサの良さ、
このクルマの輝きが俄然増してきたんですね。


そんな訳で、たまにインプレッサで通勤すると、これがまた新鮮なこと!!


ずっしりと男らしい手応えに、しっとりとした手触りのステアリング。
ブラック一色の空間を引き締める赤いステッチが、走りへの渇望を掻立ててくれます。



シフトからつたわってくる、シリンダーの律動
ボクサーエンジンの息づかいを体全身で感じる喜び



WRC、ニュルが育て鍛えあげられたシャーシ、スバルAWDがもたらすハンドリングは
豪雨のカントリーワインディングにあっても、シュアのひと言



STiの動力性能を受け止める強靭なシャーシに載っているのがNA1.5リッターなので、絶対的なパワーは多寡が知れているのだけれど、クラッチをつないでパワーバンドに針をとどめながら、ボクサーの鼓動に合わせてギヤをつないで駆け抜ける・・・

もう、満面の笑顔です


しかもカッコいい♪　でしょ



もし、これから免許をとって、
あるいは、久しぶりにMTのスポーツカーが欲しいんだけど予算がなぁ・・

なんてクルマ好きな方がいたら、ぼくはこのクルマをオススメしたいです！！

だって、新車価格176万ですよ〜（それでも安くはないですが・・）
おんなじようにブラックレザーの雰囲気あるインテリアでBRZと比べて100万も安い



もちろんサーキットを走った訳でもないのになんですが、
BRZに試乗させてもらった感じ、
・ひときわ低いドライビングポジション
・サウンドクリエーター（これイイな〜）とともに強調されるボクサー
・ずっしりと手応えのあるステアリングとカチッと決まるシフト

インプレッサ1.5でも、それぞれゲインは少しばかり小さいですが
ちゃんと感じさせてくれます！

逆に言うとボクなんかは、日々のシーンでは十分に価格差を埋めてくれるだけの気持ち良さを持っているんぢゃないかなぁ・・なんて思っちゃたりします(^-^)V


ロングストローク化されたとはいえ、FB/FAシリーズになる前のEJ時代の面影を残すEL15
すこし荒削りなボクサーサウンドもまた魅力的ですから・・

丘に登ろう〜

筑波山麓の田舎みちを
幌を開けてバタバタと…

う〜ん、友だち誘ってこのまま海に行きたい気分
(#^-^#)




でも、今日はこれから眼科に向かうとこなんです…
緑内障の定期健診で半年ぶりの視野検査

悪化してませんように‼(>_<)

気管支喘息もなかなか回復しないで咳ばかりだから、
眼科のあとは内科と、病院ハシゴです（グスン

なにより健康がイチバンだよね！



と、まずはお腹が空いたので
帰り道沿いの和食処で五目釜めしを食べて
元気だして笑顔でね‼
(*^_^*)

昨晩の出来事・・・

「カップに偶然できた模様♡
　あしたいい事あるかも(#^-^#)　」

なんてFBで同級生につぶやいていました

「GOROちゃんいいことあるかもよ♫」なんて



すると・・・

そのおまじない？どおり、今朝嬉しいプレゼントが(^-^)




友人がボクのブログを観てくれたとの事で
なんと素敵なネームカードを作成してくれたのです！！

フェイスブックは同級生ばかりで、彼とはつながっていないので、びっくり！！
それどころか、お互い離れていることもあって実は１年ぶりの嬉しい便りです♪

早朝の会社でメールを開いて・・
こころのこもったプレゼントに
ちょっと泣きそうになりました。


本当にありがとう！！！


AB案でお願いします〜　あとで新アドレス（niftyはドメイン切れ）と写真データおくりますね！