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どノーマルの２号機、今週あたりリアシート外して２名乗車公認の軽貨物で車検通しす予定です。

車検終わり次第イジっていこうと思います😃

１号機からの移設パーツ
RECARO SR7、MOMO tuner 350π、J works中間、ウィルズウィンのリアピース、ゼロセンチャンバー、オーディオ、バックカメラ、フォグランプ一式、ホーン、エンジンスターター、バッテリー、ペダルカバー、タワーバーとか補強パーツ６点、他にも細々したモノ


最近購入した新しく取り付けるパーツです。

ナビックから出てるサーキット向けの車高調




リップとカナードとサイドはオートリサーチ米沢






リアのタワーバーもオートリサーチ米沢




ダイハツ純正リアのマッドガード




ハーフウェイの吸排気チューン用のサブコン






ラフィクス２の納期が２月以降ですので、それまでは１号機のステアリング一式移設して納品待ちです。
一緒に注文したメーター類とステアリングも２月以降ラフィクス２入り次第発送取付です。




ラフィクス２は黒
ラフィクス用のショートボス




ステアリングはチューナーの黒320π




タコメーターはデフィのBF 80π




水温油温油圧はコンパクトなZD




レーザー式オービス対応のレーダー探知機
スーパーキャットのハイエンドモデル？のはず笑





とりあえずコレ全部付けたら大雑把に走れるようになりますので、細かい詰めはそれ以降少しづつやっていこうと思います😄

先日長崎でパーツの闇取引してきました😄
そしてまさかの青😆



前から📸だと車高が…笑



お相手のお車欲しいエアロが沢山付いてました🥺🥺

Mira号にばかりお熱な私ですが、久しぶりにレガシィ弄ろうと感化され、よい刺激になりました😆

早くコロナ無くなって車の集まりとかもっと行きたいですね😅





長崎出発前にマイカーの初顔合わせ🙇‍♂️🙇‍♂️

Mira号どノーマルなんですが乗り心地も音も快適過ぎてこのままでも良いかなとか思い始めてます笑
しかしバックカメラ無いのだけは不便😓

9月11日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

早ければ来週あたりドナドナする事になりました😭



■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2020年09月11日時点）
63イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

一眼レフでカッコよく撮って頂きました😎

仕事前にたまに立ち寄るコンビニの店員さんにアルトオーナーのオフ会によく誘われるのですが、
昨日は来週末に行われるサーキット走行会にお誘い受けまして行ってみる事になりました^_^


ちょっと前に替えたタイヤが予想以上に食いつきが良いので楽しみです😆





初めてのサーキット走行って事で何すればいいかよくわかりませんが笑

少しでも楽しもうと張り切って
とりあえずホールド性の良いSR6と入れ替えました。
硬めのエンジンオイル（ワコーズのトリプルアール？）、
フロントに３度くらい？のキャンバーボルト、
リアにホイールスペーサー５㎜入れてみようと思い注文しました。




んでシート入れ替えて車定位置に戻して気づいたのですが…



車傾いてね？


タイヤハウスの隙間見てみると…








左は指３本入るのに右は入らないw

フロントバンパーと地面の隙間で見ても５㎜ほど右が下がってます😭

地面の傾きとかもあるかなと思い車移動して何ヶ所かで見ても結果同じ…


ロアアームブッシュとかかなぁ？