イタリアンバイクミーティング'09

4月19日（日）
今年も行ってきましたイタリアンバイクミーティング。昨年はここでハイパーと出会い、現在に至っているわけですが今年は何があるかな。
さて、試乗1台目はモトグッチのステルビオ。以前試乗してますが、市街地だったので今回のコース（ツイスティなアップダウンがあるちょっとした峠道）ではどんな姿を見せるのか楽しみでした。前回と同じく、シートが「最下段」だったので少し上げてもらおうかと思ったが、時間がなく断念。1年ぶりのコースだったので前半はコースを思い出すので精一杯でしたが、折り返しから後半はこの大柄な車体の割りにキビキビと曲がっていくのを存分に楽しめました。いつの日かハイパーを卒業する時がきたら手元に置いてじっくり乗ってみたい1台です。

試乗２台目はアプリリアのドルソデューロ。やはりハイパー乗りだと気になります。ライドバイワイヤーを採用し、３つのモードを切り替えできるそうだけど、どのモードだったんだろう？ステルビオではあった（ハイパーとの）違和感は無く素直に楽しく乗れました。乗りやすさで言えばこちらの方がマイルドな感じで乗りやすいかも。しかしハンドル廻りの質感ではハイパーが上。メーター裏のカプラーが見えていたり、ヘッドライトの明かりが漏れてきそうなライトカウル等ちょっと雑な感じでした。

試乗３台目はアプリリアSXV450。当初はドカのモンスター1100を考えていたけど新型のせいか並んでいる人の数が非常に多く、順番待ちだけで疲れそうだったので急遽変更。モタードのレーサーレプリカってどんな物かせっかくだから「体型」は気にせず挑戦してみました。まず驚いたのがアイドリング。メーターに「2200」って出てますケド。後、ペダル（ブレーキ・チェンジ）が思った所に無く何回か空振りしました。それ以外は拍子抜けするくらい乗りやすく、楽しいバイクでした（私のスピードレンジでは＾＾；）
これで試乗の3台は終了。

本日の1番人気の内の1台ドカティのモンスター1100。お昼休みに跨ってみましたが696で感じたポジションの窮屈さが無く、良い感じです。いずれ試乗してみたいですね。

ドカティ1098Rの試乗車ですが、なんと「限定10台」のプーマエディションでした。豪華ですねえ。

豪華といえばこの3台。ビモータのDB5、DB6、DB7。モトコルセさん、太っ腹です。

こちらは展示車ですがビモータのDB7「オロネロ」。DB7をベースにフレーム・スイングアームもカーボン化されています。お値段は怖くて聞けません（笑）

こちらも展示車のKTM690デュークとRC8。デュークも楽しそうですねえ。「どんなに回しても20km/Lを切らないし、乗りやすいので通勤からワインディングまで1台でOKですよ」とは横にいた説明員のお兄さんのお言葉。

今年は２りんかんも協賛していて、用品類の特売もあり、より充実した試乗会でした。