よい車でした。ブッシュ等をリフレッシュすることで激変することを教えて貰った車でした。

　2021年９月、17万キロ走行車をメンテ地獄覚悟で一桁購入し、低予算で楽しむ。 実施したメンテを不定期で記載。 大きな（金かかった）メンテは、イグニッションコイル交換、タービン交換両方で８万くらい。 注意事項 ・複数の車を所持、記憶が交差していい加減 ・個人の備録簿で、独学偏見等多数 ...

ステップ

BNR32、、GTRしかないでしょう。

80年代の王道車種

２台乗り継ぎました。評価もっと高くて良いと思います。