ふもふも14のブログ一覧

暑い日がちらほらと出てくるようになりましたね。
GWに秋田にドライブしたり、川越あたりまでドライブしたりと、土日にちょこちょことカングーに乗っていました。
走行距離も順調に伸びて、11,111キロのキリ番get!
（今の人はキリ番なんて言わないのかな…）

3ヶ月半で4,300キロってそこそこ稼働している気がするのは気のせいでしょうか。



夏になると車のほかに原付も稼働してくるので、距離の延びは少なくなるのかな…

気がついたら1ヶ月半も経っていましたよ。
短距離から長距離までそこそこ走りましたので、改めてレビューを書いてみようかと思います。
あ、個人の意見ということで一つ…
あと、何も考えず文を書いたので長いです…



全体的によく走る印象です。
重い車体のくせにグングン走るのは、本当に1200かと疑うほどです。
ただ、ターボが効き始める前はトルクが薄めです。坂道は要注意。

ECOモードにすると回転数が上がりにくくなり、高速の追い越しなどは不利なことも。
街乗りはさほど気にならないので、高速に乗ったらECOモードを切るようにしています。

足回りは、もともと乗ってた車がいかんせん貨物車だったので、ものすごくよくなった気がします。
剛性とかあまりよくわからない種別の人間ですが、乗っていていろんなところで重厚感があるように思います。しっかりしている感じ。
幅は初めはおっかなびっくりでしたが、今ではあまり気にならないです。
アクティと一緒、とは言えませんが、そこそこ狭いところ（ミラー畳まないといけないところとか）もそんなに無理せず通れるようになりました。

燃費はリッター10キロくらいなので、そんなに悪くないかな。

内装は質素です。派手な装飾は無し。
収納はオーバーヘッドコンソール便利ですが、ドリンクホルダーがあの位置はあんまり良くないです。
ミッションの位置も自然に操作できて良いかと。

シートもあまり疲れません。少し小さい印象でしたが乗ってみると普通でした。ホールド感あります。
外装は文句のつけようがない、というか一目惚れで買ってますので、かわいいです。

外車に偏見を持つ方もいるのかと思いますが、普通に乗る分には何も気を使わず乗れる車かと思います。
あまり威張った感じは無いので良いのですが、いかんせん目立ちます。

これに乗って悪いことはできませんね。

とまあ、こんな感じです。
もうすぐ買ってから2000キロ。まだまだこれからですね。

こんにちは。ふもふもです。
納車したというのにあれよあれよという間に1週間が経ちました…
先週の土曜日、カングーくんをお迎えしました。
クルール です。黄緑です。
可愛らしい形をしていますが、横幅が広く、この1週間悪戦苦闘しておりました…
（写真を見ると幅の広さがわかりますね。）
幅さえ慣れてしまえば、よく走り、（恐ろしいほど）よく止まるいい車だと思います。
今週もバタバタしていてまともなことが残せそうにありませんが、タイミングを見つけてブログに残そうと思います。
それでは〜

みなさまはじめまして！
ついにみんカラ進出を果たしたふもふも14です！

カングーオーナーになっているのに最初にあげたのがアクティバンのレビューということで大変な矛盾を抱えていますが、要するに
「まだカングーが届いていない」
のです。

なので、アクティくんの振り返りとカングーくんとの出会いでも書いてみようかと思います。

新卒で配属が埼玉となり、一人暮らしをする上で車が欲しい地域に引っ越すことになりました。
一人暮らしのコストなんてさっぱりわからなかった私は、車中泊ができるローコストな車(かつMT)として、アクティくんを新車で購入しました。
あれよあれよと言う間に4年の月日が経ち、2回目の車検も経て、走行距離も約47,000Kmに。
この車で遠出もしましたし、スキーも行きました。アウトドアには大活躍！
(MRは雪道辛いのですが、そこを逆手に取り遊んだりもしながら。)

昨年の11月に車検通すも、乗り換えを考えていると、グーネットで黄緑色のカングーが出ていることを上司から聞きます。その時点では「この色はきついでしょう…」と乗り気ではありませんでした。
その週の金曜日の飲み会でその話となり、翌日上司、同僚4名引き連れてルノーディーラーへ。
現物を見て色の綺麗さに驚きました。
値段交渉をすると手が届く金額になったため、ほぼ一目惚れで購入と相成ったわけです。
2015年式のKanGoo couleur ヴェール ロマランが、2/10、もう1週間とちょっとで我が家にやって来ます。

それと同時に、今まで4年間一緒だったアクティくんとはお別れです。
嬉しかったり寂しかったり、でも楽しみです。

早く納車日にならないかなぁ…

街乗りで乗るにはすごく面白い車です。