ち～の。のブログ一覧

先週の金曜にユーザー車検(フォルクスワーゲンポロ)取って来ました！
ユーザー車検の方法は、たくさん情報がありますから、
当日の出来事をさらさらと、、

毎日、自分が乗っている車なので、たいして点検もせずに 午前中にスモールとナンバーのバルブだけ交換！

当日は昼一のラウンド！さすが大都会ラインが６つ！
待ち時間２時間ｗ

まずは、外見！
ロービーム切れてるよ(ガーン) 恥ずかしい(笑)

そして光軸もエライレベルで外れてる。他は大丈夫！
やばいもう１５時３０分や、、

予備検行ってライトつけて光軸合わせてもらう。
がライトユニットの中、折れてプラプラ(笑)らしく
グラグラ。プロテクニック(段ボール)で合わせてもらう。

４４００円ナリ(高いゾ)
ドライブジョイのＨ７ハロゲンは高級品や(￣ー￣)

ラインに戻り 即合格！

車検書貰いすぐ軽協へ！

書類はやっぱり、１６時で終了！
用紙を買って一時抹消の方法を聞く。

なんと移転扱いなので住民票必要との事。
知らなかったかった(昔、先輩に聞いた記憶もｗ)


って事で怒涛の金曜でしたｗしかし、車検場も大都会(クリスタルキング)ルールがあったり 人が多杉だったり。でも予備検の人は、何処でも良い人やなぁ(笑)
点検、自分でいろいろ出来るならばユーザー車検すべし！車検見積もりの２４ヶ月点検と検査代行手数料が、節約出来ます。２～３万位かな？
ただ、タイヤ交換のたびにパッド残量覗いてしまうとか、言った人じゃないと、、オススメはしませんｗ
なんかガリガリ言うけど走ってしまうとか。
なんか変だけど、走ってるからまぁ良いか、、
なんて人は、きちんとプロに見てもらいましょう！
２年間安心して乗れるように整備してもらえます。
内容を考えたら安い位かもしれません。

充実した一日でしたｗ
費用は１トン以上のポロで７万円でお釣りが来ます(￣ー￣)

アディオス！

みたいです。


大学の先輩が、面白い本の束を 送ってくれましたｗ
しかも、２０冊位！？定価見たら高い(笑)

本は自分への投資とは言え、、なかなか買えませんｗ
ありがとうございます！大切にします！



さて。


モーターファン？？と思って調べて見ると、昔に休刊しているのですね。


しかし、～～～のすべて。

と新しいクルマが、発売される度に出ている本は、別冊モーターファンらしいです。
発売元は、 三栄書房。


こんな本も作ってたのか、、、

地方格差が、あるとは言え、、バックナンバーを置いてある店は北海道には無し！！


大きな書店に行っても見た事が無いです。


この号も、もはや１年前の内容ですが、、、

内容は、スゴイです。

今までどんな本を見ても満たされなかったモノが、しっぽりと満たされていきます。


しかし、内容が工学書のようですが、解りやすく書かれてますね。

最近は、ターボの進化もすさまじくいろいろなモノが言われてマスが、、良く理解できました。

ランエボＸのチタンターボがバラバラに。。

ターボの進化は、ターボラグとの戦いみたいです。

ターボラグを無くす為に小さいターボにして上は、逃がすと、、

出力よりもよりラグの少ないセンシティブなエンジンを作りたかった、、

のでしょうね～

また近いウチに深く掘り下げます。



テクノロジーがわかると、、
クルマはもっと面白いｗ

でも、このオイルの綺麗さ。


どんなからくりでしょう？？


１リットル。ウン万円のオイル？？



解ったかな？？


正解者には、、マヨドロをｗ

不良ではなく。



不良性。


チューニングの本質は、ココにある。



規律正しい人間は、そこまで踏み込む事が、出来ない。




そう。



いけない事と解っていても心に留める事が出来ない。

もう一歩先が、踏み込んではいけない範疇とわかっていても、踏み込んでいける強さ。



それが、不良性だ。



泣き虫だった、板金コゾーはそう言った。




突き詰める。。



すべてを理解して



より速く




より高い所へ




踏み込んではいけない領域まで



その強さたるゆえんは、不良性なのだ




きっと、

そこからしか見えない何かが、



ある。












オレも見たい(笑)

昨今、安全性の向上と言う名目で

いろいろなデバイスが車にも付くようになって来ました。





ＡＢＳに始まり、スピン防止装置、



あと、、トラクションコントロールとかかな？？




それは、すなわち、ドライバーの意思に反する動きをした時に（またはそうならない方向に）ガンばってくれるモノ。




今や当たり前の装備になろうとしていますが、、



熟練を要したクルマのドライビングは、今はモウ昔の話になるようです。




それって、、、



馬鹿チョン。。


あっと言う間に


パっと簡単





スバラシイ！！





てな事になってるんですね。。












ドライビングも、、





若葉が乗る車も、、




ミニバンとか、




背の高いヤツになってしまって。。。


目を三角にして運転する人も居ないもかｗｗ





まぁ、そんなデバイスは、、



決して、ついているから、運転がウマくなるとか。。




付いているから、注意散漫な運転をしてもｗｗとか、




あれがあるから、いつもより高いスピードでコーナリングとかｗｗ



できるわけも無く、、





破綻する前に、手を打ってくれる。。



すなわち，かなり早い段階で、、




クルマの操作を手伝ってくれる。



自分の仕事を、、代わりに行ってくれる、、、



てトコロだと思います。



なので、




マスターが、現代の車に乗ると、、、







ちッ！！




余計な仕事しやがってｗｗ






となる訳ですね。。






でもその仕事、、、



簡単なものでは、ＭＴの操作なんかは、、、




運転の楽しみだったりする訳で、、、



その仕事がキチンと出来たときのヨロコビは、

現代のクルマには少ないんでしょうネ！





オレの仕事トンじゃねー！！！



となる訳ですね。。





そのうち、ステアもアクセルも


操作しなくて済むようになりますＹＯ！




そんなクルマ、、



売れチャウ、、、、、




んだろうな～！！






残念！！！！