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コイツです。
食べた事ある人居るかな？

最初の出会いわ、、大学入ってからかな？
中華ヤで、興味から購入、、、、





結果は、惨敗(笑)
こんなまずい食べモノがあるのか？
ってこんなモノ美味いって言うヤッわ。舌が腐れじゃ～～～～～～


って思ったモノです。
今や、普通に食べれマス。

白身は、透明なゼリー状。かなり弾力があり余り味はないかも。黄身は、クリーミーで腐ったチーズみたい(笑)
独特の臭みがＷ、、、

最高～～♪

アヒルの卵を土に埋めてオクらしいです、、、
中国恐るベシ！！

さて、ようやくコイツの交換を、、しました。
純正流用。ＲＢ２０用です。
何故ＲＢか？？
それは、、知り合いのトコロに１台落ちてまして、、
缶コーヒー１本でゲット出来たからです(￣ー￣)

取り付けは、、固定ネジのピッチが違ったので、長穴で対応。
付けてエンジンを掛けてみると、、
下に水溜まり(￣□￣;)!!

危ない危ない。


圧が上がるとあのか細いクリップでは役不足みたいです。。。
あと、ホースも出来たら、少し長い方が良いかも、、、
日産純正のホースバンドで止めてオッケー！！

乗った感じは、、、
濃すぎですね、、トルクが落ちました(笑)

オデ乗りの間でわ、コイツを交換するのが流行りみたいですが、、
そりゃトルクも上がるだろうけど、、、
リセッティングしたら、もっと素晴らしくなるだろうに、、
ポンプの寿命は間違いなくチジムな、、、

ＥＪのポンプが突然死ぬのは、ここいらが原因かもしれないですネ！！

さてカプチーノ
イーマネの増量を０に戻したら丁度良いのかも、、
こりゃ、セッティングが楽しみです。
明日アタリからばっちり取っていきますよ(￣ー￣)
インジェクタを減量しなくて済めば良いけれどなぁ、、、


追記。。


Ｆ６の燃圧が２．２kg／cm*2　±０．２　。

RB２０ＤＥＴ　が約３，０kg／cm*2

との事ですた。。ちなみにこの値。アイドル時のモノだと思ってますたが。。
負圧がかかっていない状態。キーオンで、エンジン始動せず。の状態のもの。
という事も　書き加えて置こう！！

調整式だと、やらかしていたな、、（笑）