ち～の。のブログ一覧

さて、すっかり、こちらは雪景色、、
今日１日で３５センチだかの雪か降った（気がした）

もう、ＦＲ乗りは大変だ（笑）
寝る間も惜しんで走りまわってるぉ！



さて表題の件、珍しく手にとったのはＡＰ１の記事が出てたから、、
少し、欲しい車なのよね。。少しだけ。。

で注目はそのＡＰ１のトランク写真の下の文字。。。






スペアタイヤを廃止してバネ下重量を低減



ウンうん。。素晴らしいヨネ。バネ下の軽量化！

ワシの愛する、スーパーラップのホイルもホント、フィール良く曲がってくれるモン
（と言うよりもバタバタ感が減るのだが）


スバラシ～さすが、ハンダ！！！



でも最近の車はきちんと！？バネの下にホイルがついてるのね～～
時代は変わったなぁ

ん？？当たり前か。。。



って！！チョット待て！！！

いくらロドスタに毛が生えたような車で４００万近いって言っても。
そんなスゴイ事わ。。


ね～ダロ！！（笑）


失火しこの本は、バイトか車のクの字もシラネ～　オジサマが書いてるのか！？

ったく！カワネー！！

と少しオモタ。。



そして憂鬱なＰＯＬＯの話。。

治った（にんまり）


なんか、Ｏ２センサが、ラリッタ感じがしていたので、
某ＳＳにて、外してあぶってみた。。

まぁ、、煙が少し出たけど、、気にせず真っ赤になるまで！！
ですかさず戻す（笑）



その後は良い感じ♪
高いセンサ代儲かったヨ！！




実は、ＶＷの車って硬いオイルが指定だったりする。。
６Ｎも１５Ｗ－５０が指定（夏）

オイルに頼らない設計なのだろうが、、（クロスの目が粗いみたい）
で、千キロで５００ｃｃとか減る（車もあるらしい、マイＰＯＬＯは大丈夫だが、、）


なんとも日本人には、なじめない。。。そんな車（笑）



まぁ、保証の期間内はキチント守っていたが、、
オキニのオイルを勿体無いケド。。



いんすとーぉぉぉる！！！！！






と入れた次の日からエンストの症状が、、（笑）


まさか、原因がＯ２センサとわ。。



豚に真珠どころか、、



あなたの健康を害します！！絶対に！！だなｗｗ


春には、安オイルに戻そう！
２年位入れてしまったナ。。




インフル大流行。わしも被爆したが、、、まだ潜伏期間かも。。
どうして被爆？？
相方が、２日寝込んだｗ
Ａだって。。

まぁ、そんなもんにはカカラナイ～～！！
朝吉も行って、レバ刺し、ホルモン食ったから

変わりにメタボ指数が上昇ｗｗ


あら？某ビート乗りもインフルだっけ？？
そして、サビ王子もｗｗ

お大事にぃ～～

治ったら、、雪道ドライブしよね～～！！


ワシのマグライト、、行方不明に。。はて？？

はい。今週は休み無し。。の
ち～の。！！デス・・

今日も会社で日直。昨日も勤務。
カプチは今だ、ラジアル。（汗）

さて、表題の件ですが、クルマのメカニカルな話（特に理論的な）が大好きな私。

仕事をサボって　休憩中に発見！！

Ｆ１で燃料の温度違反

古い？？もしかして？？

Ｆ１は、あまり興味無いですが（Ｓｏｒｒｙ！！Ｒｏｓｓｏｂｅａｔ！）
ＷＲＣは好きだけど


だって、クルマ有りけりで、あんまりドライバの技量やセット能力よりも
そちらのファクタが大きくて。。




なんでも、ＦＩＡの規定で燃料の温度は大気温より１０度以下にしては、ならないと。


さて、これでピーン！！と来た人は、かなりのキレ者！！



逆に、


何でこれが出力向上に役立つの？？はて？

って思った人はチャンスです（笑）



基本、クルマは、（チューニングも）エンジンのウマジカラを上げるのには、

どれだけ、たくさんの空気を吸い込んで圧縮し、きちんと燃やして、
ロス（損失）無く出力するか？？




あー。。良いこと言っちゃいました。。

あー。そこそこ、メモ取るように！！（笑）

えー、世の中のクルマ好きが行ってるチューニング（名士の言葉を借りるなら、最適化）は
全てがこの言葉に表されています。。




たとえば、、



１、エアクリとか、マフラーを憧れのあのメーカーに交換！
　
２、タービンをでかいモノに交換。

３、プラグコードを装着してイリジムプラグに交換。

４、ハイカムに交換して、バルタイをしっかり取る。

５、エンジンの圧縮が落ちて来たので、ＯＨする。

５、ワイスピに影響されて、ＮＯｓ→を装着。

６、お金ないのでノーマルタービンブーストアップ。

７、エンジンをばらして、ポートを理想の形状に整える。

８、エンジンをボアップして排気量をアップ

９、ＳＯＶをヘッドに取り付け。

１０、ピストンを削って軽量化。

１１、スロットルを大きなものに交換

１２、エンジンオイルを高性能なモノに交換





さて問題。どんな理論で、上はそれぞれ出力が向上するのでしょう？？
また仲間外れが一つ。。さてどれ？？


言い方を替えるならば、世の中のチューニングパーツ（出力向上系のモノ）は、この理論に乗っかっていないと、、、、

効果が無いのかもしれません。。。


もっと言うなら、、買わなくても。実現できるモノもあると言う事。

チューニングパーツをつける事だけが、チューニングではないのです。




さて冒頭の話ですが、、


燃料の冷却は、、吸気温度の低下に一役買ってくれる訳で、、、、

そうすると、吸入空気の密度が上がる事になり。

結果、たくさんの空気を吸い込む事が可能になり、出力が向上するわけですね。




Ｆ１くらい回すエンジンになると、、、、ピストン表面の温度、
ＩＮポートの相当上がります。
市販車のように　積極的に燃料を（必要以上に）濃くしてエンジンを守るワケには
いかないので、いろいろな加工がされてます（てか死ねるほどカネかかってます）

セットもかなり詰めてありますしね。
かなりのアドバンテージを稼ぐ事が出来ると思いマス。。



でもコレ、市販車にはあまり有用なチューニングでは、ありませんね。

（さて何故でしょう？？答えは書きません。）


こうは、書いても、レースで求められる性能と、街中を普通に走る車と
求められる性能は、全く別のモノになります。


いくら、夢のような素材で、軽く作られた頑丈なピストンがあっても

それが、熱膨張係数が大きく、水温が上がるまで、、動かせないｗ

なんて事になったら、絶対に市販車には、採用されませんしネ。


そして、コストや手間　対　　効果　が

納得のいくものでなくては、試す価値も無いでしょう。。



さて、、暇つぶしになりました？？？








ハイ（笑）　　（ち～の。）








　

そ、そうだったのか！？？


すみません、中身はありません（笑）

そう感じたら、、　お祓いに！

この前ＯＯも轢いたしネ（ウソ）



そう！エアのチェックですネ！！

冬タイヤにしたら、、忘れちゃいけません。。


セット中重く感じて仕方なったので

早速、今日はエア圧のチェックにスタンドに！
おぅおぅ。。みんな、タイヤ交換かよ・・
なぜ、みな自分でやらないのだろう？？

と思いつつ


ガソリンを入れ。
勿論自分でチェック。１．５！そりゃ、、お、重いよね。。
自分は、２㌔くらいが好みかな？？
今の気温は夜だと２、３度くらいしかないですから
夏の２㌔が、この季節でコレだけ落ちてしまうのですね。
燃費悪化の原因ダナ

変なパーツつけるより、タダで出来る。チューンです。。

早速、走って見ると。。




おぉ！軽い！軽い！！

速すぎて、アクセル踏むのが怖いくらいだぬ。。


スゴイ！試しに、交差点てアクセル踏んでみよう！

ぬぉ～～、簡単にドリフトぉ！！ぬ～。。さすが、ウエット（笑）

気持ち良くドリフトから立ち上がっていくヌ！（という夢を見た）


いやトルクの恩恵はスゴイぬ。。（という夢を見た）


みんなも、試してみるヌ！素晴らしいチューンの世界を！！


あと１週間くらいは夏タイヤで遊ぶゾ！！




さて、今日は久々に料理の話だぬ。


結構、料理が好きでいろいろ作るぬ。

今日はラーメンサラダ。
らーめん茹でれば出来上がるぬ。

でもヒトクフウ

辛いものが食べたくなったので、わさびマヨネーズを　トッピングにする！！

作り方は簡単。

わさびは金印の粉（昔からコレ！）！

コレを、水で練って、、


マヨネーズに混ぜる！


ほら、簡単、オレって天才！！


早速、掛けて食べてみるヌ。。




















不味い






不味い


マズーイ！！


な、なんだ。この物体は、せっかくの美味いラーメンサラダが台無しじゃないか！！


なんで、この二つを混ぜると。。こんなに苦くなるのか？？

だれか教えて。。



そーそー。
１００円ショップにもいってみた。
スゴイネ。
青棒まで１００円ダ！！





こんなもの（画像ミテ）まで１００円。。
コレに、あの値段は高いなと思っていたが、、

コレわ、買いダ！！！


コレでイーマネなんてつけた日には、、、、後悔することウケアイ



キット、自分を恨むネ。

でもスゴイね１００円って。。。

接触不良になっても、、大丈夫な所に使うベシ！！

初めて、トランクスを履いた日の事を。
あの、、解放感あふれるフィーリング。

え？何が言いたいのか？
いや、今日銭湯で５０近いおじ様のそう言う姿を見たモノですからｗ


今日は、友達ともつクシをたしなみに。

いや～ここのモツ。良い。美味そうだろ（ニヤニヤ）
この街一番だな(笑)



ふ～満足満足(笑)

今日は最近、読んでるマンガの話を

カウンタック、、

ズバリこれが、マンガのタイトル。
昔のスーパーカー世代にわ、たまらないマンガのﾊｽﾞ。
自分は、消しゴムを飛ばして遊んでたくらいだが(笑)
実際の狂牛は、こんなに俊敏ではないだろうよ(￣ー￣)
驚くほどプアなクラッチ、冷却システム。
快適さとわ無縁なストイックな世界だ(と妄想してみる)


くんタックなら愛せないが、、
ＴＶＲなら、、
心底愛せるかも
ドアノブのない車なんてカッコ良すぎ！
はっきり言って最高じゃん(決してそこに惚れたワケじゃないのだが(笑))
そこだけ真似しようか？？
と心底、悩んだのは、、
ま、秘密の話(笑)

年間２千台の車が、、エンジンから全て自社設計。（ロータスでさえ、、ねぇ？）
しかも、職人が一台一台手作りってんだから！
買わない手はない！
オレも、ミニカーでも
買っておくとしよう。。



さて、、
悪魔のカプチのセッティングは、ブースト１キロまで終了。 点火はカムも変わってないし、若干進めた程度。まだまだ試してみたい事はたくさん。
でも、もう雪降るしな�

って遅すぎって？？
何だか、セッチング取り出すと、、
スネ出すのよ（涙）　進化したくないらしい（笑）

失火したり。。
で結局。イーマネの配線やり直ししたり。。

あと、ノートＰＣの電源と、わかまつ君の電源。
シガーからとって二股のシガーで分岐してたのだけど
電圧の降下が激しくて、、
わかまつ君、落ちる落ちる、、
今までは、ファン切ったり、アイドル３千にしたり。。
でも、バッテリから直接電源もらいましたよ・・

と手直しに時間が、、
暫定のセットでは、、

感触的にわ、、７千も回すと、もう頭打ち。。
かむがノーマルだから？？スズポタービンだから？？

それにしても、燃圧上げているのにも関わらず。。
何処も、増量増量。燃圧アップはそんなには、濃くならないのかも。

今回のエンジり下からトルクの立ち上がる、
ＷＲカーのようなエンジンである！

結果、上は頭打ちであるが、、町乗りやドリフトすると、、
こっちの方が扱いやすいはず。
あとは転く、目標のブースト１，５に
３千回らいで到達してくれないだろうか（笑）

とりあえず、、動いていないブローオフを、、取り替えたい。。


もう６年使ってるタービンはオイル管理だね～！！

４万キロほどだが、、
全然まだいけそう。常用１キロかな？？

ＨＫＳの毒キノコ使ってた割にインペラも削れて無かったし。
キレイ綺麗！！

もう少し頑張ってくれよ。。