ウオゴンのブログ一覧

皆さんこんにちは
そして、お久しぶりです

長らく、みんカラより離れていてさみしいかぎりでした

今回の、夏季連休は　本州を離れ鹿児島は知覧まで行ってきました

出発したのは、１１日ＡＭ４：００に愛知は碧南市を出発

順調に、東名高速　豊田インターより高速へ　まぁ渋滞は、覚悟の上でしたが

やはり、始まりました渋滞が、自分も過去に様々な渋滞を経験してきましたが

今回の、渋滞は過去最高のものになりましたよ・・・

なんせ、宝塚を過ぎたのがＡＭ１１：００！！宝塚まで７時間どんだけ～

その後、山陽道は渋滞がひどいので、中国道へ逃げました、しかし中国道の道が悪いの何の・・・ドリ車では、ちときつかったですけど　男は黙って攻めました（笑
そのかいあって、加西ＳＡをＰＭ３；００に出て壇ノ浦ＳＡにＰＭ７：００に着きました。

そんなこんなで、九州に入りその日は北九州で一泊、次の日にお墓参りを
済ませ、夜に九州の後輩と小倉で一杯←久しぶりに楽しかったです。

次の日の朝、小倉南インターより、南下約３５０キロの道のりでした
鹿児島までは４時間ほどでしたね、途中全長７０００メートルのトンネルを通りましたよ、他の車がいなかったので、メーターはそれ以上進まないところで止まってましたので　アッというまでしたけど（笑

そして、鹿児島へイン！

初めての知覧　自分の趣味と言うか日本人の男に生まれたなら一度はと思ってましたので←個人的主観です。
とても、ドキドキしました　なぜ日本が特攻を選んだのか勉強させて頂きました。

そして、鹿児島に住む　伯母の家へ行き久しぶりに伯母孝行しました

そして、次の日やってきましたこの日が・・・・・・

夕方まで伯母と鹿児島市内を散策し夕方に、鹿児島を発ちました

帰りも、そこまで帰省ラッシュも無く順調に走っていてＡＭ１２：００頃

お腹が空いたので、尾道ラーメンのある山陽道は福山ＳＡでラーメンを食べ

ハイオクを、満タンに入れ、出発　少し走っていると左車線に観光バスが３台

走っていて、一気に抜き去ろうと思い　ギヤを５→４へ少しは入りが渋いので

アクセルをあおって４速に入れた瞬間エンジンチェックランプ点灯
アクセルを踏んでも加速せず　←ウソだろ
どんどん車速が落ちていくではありませんか←マジかよ

左車線へ入り止るかと思った時チェックランプ消灯
アクセル回復　けれどこの現象が数回起き　ヤバイこのままだと止まる
次のＰＡでも何でもいいから来てくれ、ほどなく道口ＰＡが来てピットイン！

駐車スペースに、止まりまだアイドリングはしてるが何かがおかしい
とりあえず、一度エンジンをストップ
その後、エンジンをかけようと試みますが　かかりません

夜中の１時岡山県は、知らない土地　回りは薄暗い　彼女は不安顔
しかたねーな　とりあえず朝まで寝るベ

５時間後、清々しい朝を向かえ昨日の出来事はウソだと心に言い聞かせ
エンジンスタート　　


かかりません

工具箱を取り出しとりあえずプラグを確認　黒いし湿ってる　かぶってる
変えのプラグもってないしプラグを交換したところで　イグニションコイル自体が悪かったら意味ないし　

しかたねー倉敷まで行ってローダーを借りよう

タクシーを呼び　倉敷に行く途中　タクシーの運転手が知り合いの車やに連れて行ってやると、言ってくれて行くと、すばらしい設備の整った車屋で
夏季連休の朝７時なのに社長が来てくれて　いきさつを話すとじゃ名古屋まで運んでやる、台車も出すからゆっくりついてくればいいと

何て気持ちのいい社長なんだ　こんな状況にもかかわらず
即座にお願いしました。

このおかげでその日のうちに愛知まで帰れました。

長い旅路でしたが、いろいろな方の　力や　やさしさに触れ　事故や怪我も無く
無事に帰ってこれたことに感謝です

また、クレスタを修理する日々が待ってます

ＰＳ
碧南に着いてクレスタのエンジンをかけると、普通にかかりました
ですが、燃調がおかしいのは事実ですヘッド上のＯＨですな。