えあのブログ一覧

今日は鹿児島出張でした。
朝5時自宅出発。まもなくして外気温-2℃でした。さむ～

帰宅後、今年初のユーロR作業開始。
といっても、5,000km毎にやってるタイヤローテーション。
ローダウンジャッキで前方車体を上げ、後方にジャッキスタンドを噛まして…
最後にトルクレンチできっちり固定！

最近はディーラーでの定期整備の時にやってもらうことが多かったので、
DIYは結構久しぶり(^^;)　40分ほどかかりました。
程よく汗をかいたのでよかったかな～笑

ついでに、近々取付予定のバックカメラ取付のイメトレを。
ナンバープレートのネジを取り外し、配線の取り回しなどをイメージ。

早く着けたいな～

今日午前中にディーラーで作業をしてもらいました(^^)
タイヤ屋さんでは「逆組み」って言うんですね～汗
知りませんでした。。。

約2時間かかる、ということだったので
その間にライフのサービスマニュアルをお借りして、
主にパワーウインド周りの配線図をコピーして貰いました。
(ドアミラー自動格納ユニットのキャンセルスイッチを模索中。)

逆組み作業は1時間半程度で完了。
20,000km経過したタイヤは前回に比べれば「程よく？」すり減ってました。
(画像は後日UP予定)

帰宅後、ライフの作業。
さて、テスト開始！



「……？！」　



線は合ってるはずなのに、おかしい。動かない。。。

どうやら割り込む場所を間違えたらしい。
ちょっと面倒な作業になりそうな感じだったので、一度元に戻すことに。

そして、復元をしたあと、ドアロックをしようとすると…



「……？！？＊＠ふぁおｐｖみおのいｈｂｇｓ」



動かない。ドアがロックされない…
やばい、やってしまったか(;゜ロ゜)

あれこれ小一時間考え、ヒューズを見ると、、、、飛んでました。
予備があったので交換。無事治りました。

さて、どうするかなあ。。。。

ひとまず、あと2時間したら師匠に聞いてみよう(^^;)

タイヤ組み替えの見積もりがいくつか届きました。
相場をよく知らなかったこともあり、いずれも当初の予想を上回る金額となりましたが…

1.SAB長沼店
　　17～18インチ　3,150円/1本(バランス調整込み)　→　12,600円
　　※HP記載の工賃は、SABにて新規購入した場合の工賃でした。
　　　書き方が不十分、との意見を返信したらすぐに変更してくれました(^^)v

2.お世話になっているディーラー
　　8,400円/1台分(バランス調整込み)！　※ただし、諸事情により外注。

3.一番近い自動車工場
　　1週間以上経つが未だ返事無し(--;)　おいおい…

というわけで、一番高いと思っていたディーラーでの工賃が、今のところ一番安い
ことがわかりました( ・_・;)

(ヨコハマタイヤを履いてますが汗)タイヤ館なども近くにあるので、そちらも聞いてみます。

やば、もう寝なくては…

方向性のあるタイヤ＋ローダウンのクルマの宿命？とも言える「偏摩耗」。

前々回の車検時に交換したS.drive。
ボチボチ左右入れ替えをした方がいい時期にきました。

ひとまず、バランス込みの料金見積もりを地元の自動車屋などに出してみた。
(ディーラーには申し訳ないけど、たぶん高そうなので今回はパス見込み)

ちなみに、SAB長沼では「～20インチ　タイヤ交換(入れ替えもたぶん同じ？)」として

「1,050円(バランス込み)/1本」

とホームページに書いてありました。

だいたい4,000円前後なのかな～？