フレンドリー・カズのブログ一覧

ROCK音！買ってもいないし、取り付けてもいないですよ。

最近は、デパートなどの大型駐車場行くと、あっちこっちでドア施錠・開錠時の「ピィピィ」って音が鳴っていますよね。
それもみんな同じ音。

ROCK音があると違いがだせ、注目度NO.1だと思うけど・・・
ホームページのデモ音聞いたところ、嫁様には不評でした。


「ワン、ワン」とかの鳴き声であれば、ＯＫだそうです。そんな～。
似た音で「キュン、キュン」じゃダメですかね～。

電子工作で作るしかないじゃん。
着メロみたいにいろんな音をダウンロードできればいいのに。

HS250h試乗２回目です。
今回、私は助手席、嫁様が運転手でした。

ということで助手席の感想です。

なぜか不思議と助手席の感覚では前回感じた不満はありませんでした。
助手席では、変な不満を読み取らないですね。嫁様の運転もこの車に合っている感じでした。
試乗車のHDDに録音してあった音楽「エグザイル」も聴いてみましたが、いい音でしたよ。

この車は中途半端な気もしましたが、旦那さんも奥さんも運転できるいいファミリーカーですね。女性向でもあるかもしれませんが、150cm程度の身長だと前方の視認性は悪いかも知れません。ワイドビューフロントモニターが親切ですね。

HS250hは、あまりエコエコを強調せず、レクサス初のファミリーカーとして認知されるといいですね。


そして、試乗を終えて、さっそく見積もりです。
・・・といっても、トムスのアレですが(笑)

さすがレクサス、取り付け工賃が高い。割引も無し。ん～。
まだ発売前ですが予約は受け付けているらしく、まずは納期確認をしてもらいましたが、トムスが本日は休日のため未確認です。後日納期情報を連絡してもらいます。

そして、場所を変えて、もうひとつ見積もりです。
・・・LX-MODEのアレです(笑)

ネッツ、工賃安い。しかも最初から10%OFF提示。へぇ～。
物は発売済みですが、受注生産らしく最低2～3週間のリードタイムが必要。

どっちにするかは未だ決まらず･･･発注は未です。

ポジション球のバルブをLED(色温度6000K)に換えました。
PIAAの製品は高くて･･･IPF製にしました。
整備手帳。

ヘッドライトのLEDと、ポジションのLEDでバランスもいいかな。それとも、これじゃぁポイントがないかな。

特にエラーなく使えています。
バルブのみの交換で簡単なので、イメージアップ？にはいいイジリですね。

しかし、ノーマル状態のライトオンを確認したこと無かったので、どのようにイメージが変わったのか、イマイチ分かっていません(^^;

いつかはやってみたい。
姑息な手段を使っても(笑)

ハイアーハイブリッドの時は到底無理でした。最高でも800kmくらい。
しかし、ハイアーハイブリッドで無給油1000km達成した人っているんですよね。

RXハイブリッドなら、もっと走りそう。
現在エコラン中、給油後200km走行で前回給油からの平均燃費が15.0km/L。
タンクは65Lなので15.0km/Lをキープできれば、975km走行可能。

しかし、今朝ちょっと送り迎いに走ったら14.9Km/Lに下がってしまった。やばい。

1000km走行。
平坦な道を一気に長距離走れば、いけそ～な気がする。


ココに出ている燃費値は車側に出る表示なので、どれほどあてになるかは未だ不明です。

　　　

RXハイブリッドです。
最近は町乗り「エコモード」、坂道や高速走行は「通常モード」(エコモードOFF)に切り替え使用し、
楽なアクセルワークで快適走行を実行中です。

しかしRXって、モーターだけの「EVドライブモード」、
ハイブリッドの「エコモード」「通常モード」とありますが、
「パワーモード」って無いんですよね。

ということで、早くRX用のスポーツ寄りのスロットルコントローラが発売しないかなと思っています。
これなら少ないアクセル開度で大きなスロットル開度が得られるので、より楽なアクセル操作になるものと思います。

もちろんパワーアップするものではなく、アクセルレスポンス改善だけなんですけどね。
右足は楽なほうがいいですよね。