フレンドリー・カズのブログ一覧

本日ゲット

単なる通過点ですが、何かいいことあるかな


次は５００００のキリ番ですね。

レクサス点検の際に、半年後の車検のご案内と見積りをしてもらいました。

レクサスなら車検もフルオプションですね。

　お得な点検パック「メンテナンスプログラムII」を買うか
　G-Linkを継続するか
　ナビの自動更新を継続するか
　タイヤ・バッテリ･パッドなど消耗品を積極的に交換するか
　コーティングのメンテナンスをするか



コーティングメンテナンスも最近やったばかりで、
消耗品もまだ全然平気みたいだし、
それを除いても ２０万円強　^^;

早いものでレクサスRXも３０ヶ月点検完了です。

点検のお土産はこれ

なぜか二人分 ^^

箱の方はレクサス店から
手前の甘いのはレクサスのお姉さんから個人的に
「甘い物大丈夫ですか～」だって、知ってるくせに


Ｄには、NewGSがちゃっかり来ていました。これでも隠しているつもり
ステアリングとシートが良さげ
走れるGSの準備もヨロシク

去年より体重４㌔ダウン。

肥満度0.8％　もう少しでした。


脂質代謝判定だけが「心配なし」判定、
その他は「異常なし」判定の結果でした。

リスクは相変わらず。


クリスマス、年越し、お正月で挽回します。

コペンもRXも来年車検。
重量税はいくらなんでしょう。



① 自動車重量税について、次の見直しを行います。

イ 次に掲げる検査自動車（車検証の交付等の時点で燃費等の環境性
　　能に関する一定の基準（燃費基準等の切り替えに応じて変更します。
　　現時点では平成27 年度燃費基準等）を満たしている検査自動車に
　　限ります。）については本則税率を適用します。ただし、下記ニか
　　らヘまでの措置の対象となる検査自動車については免税となりま
　　す。
　　(ｲ) 電気自動車
　　(ﾛ) 天然ガス自動車のうち、平成21 年排出ガス規制に適合し、か
　　　つ、平成21 年排出ガス基準値より10％以上窒素酸化物の排出量
　　　が少ないもの
　　(ﾊ) プラグインハイブリッド自動車
　　(ﾆ) (ｲ)から(ﾊ)までに掲げる検査自動車以外の検査自動車で次に
　　　掲げるもの
　　　(a) 乗用車（乗車定員10 人以下の乗用自動車をいいます。以下
　　　　同じです。）及び車両総重量が2.5ｔ以下のバス・トラックで
　　　　平成17 年排出ガス規制に適合し、かつ、平成17 年排出ガス基
　　　　準値より75％以上窒素酸化物等の排出量が少ない自動車のう
　　　　ち、平成27 年度燃費基準を満たすもの（ガソリン自動車に限
　　　　ります。）
　　　(b) 車両総重量が2.5ｔを超え3.5ｔ以下のバス・トラックで平
　　　　成17 年排出ガス規制（ディーゼル自動車にあっては平成21 年
　　　　排出ガス規制）に適合し、かつ、平成17 年排出ガス基準値よ
　　　　り75％以上（ディーゼル自動車にあっては平成21 年排出ガス
　　　　基準値より10％以上）窒素酸化物等の排出量が少ない自動車
　　　　のうち、平成27 年度燃費基準を満たすもの
　　　(c) 車両総重量が2.5ｔを超え3.5ｔ以下のバス・トラックで平
　　　　成21 年排出ガス規制に適合する自動車（ガソリン自動車にあ
　　　　っては平成17 年排出ガス規制に適合し、かつ、平成17 年排出
　　　　ガス基準値より50％以上窒素酸化物等の排出量が少ない自動
　　　　車）のうち、平成27 年度燃費基準値より５％以上燃費性能の
　　　　良いもの
　　　(d) 車両総重量が3.5ｔを超えるディーゼル自動車のバス・ト
　　　　ラックで平成21 年排出ガス規制に適合し、かつ、平成21 年排
　　　　出ガス基準値より10％以上窒素酸化物等の排出量が少ない自
　　　　動車のうち、平成27 年度燃費基準を満たすもの
　　　(e) 車両総重量が3.5ｔを超えるディーゼル自動車のバス・ト
　　　　ラックで平成21 年排出ガス規制に適合する自動車のうち、平
　　　　成27 年度燃費基準値より５％以上燃費性能の良いもの
　　　(f) 平成21 年排出ガス規制に適合したディーゼル自動車（乗用
　　　　車に限ります。）

ロ 上記イ及び下記ハに該当する検査自動車以外の自動車の税率を
　別紙４に掲げる税率とします。

ハ 新車新規登録から13 年を経過した検査自動車について、現在の
　税率水準を引き続き維持します。ただし、上記イの措置の対象とな
　る検査自動車については除くこととします。