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レクサスISのグレードはエンジンの違いで350、300h、300があります。単に排気量が違うだけでなく構成がまったく違う三者三様でどれにも良さがあり悩ましいですね。

ですが、いつもの悪い癖で何も悩まず一番上位？の350にしました。「下のグレードでもよかった」という反省もしませんし、「上のグレードにしておけばよかった」という後悔もなくなります。

IS350 FRのみ


IS300h FRか4WD



IS300 FRのみ




パッケージは標準、versionL、F SPORTがあり、これが装備の違いで、またまたレクサス車の悩ましいところですが、なんと、IS350の場合は F SPORT のみで迷わず楽でした。

versionLが高級志向で、F SPORTがスポーツ志向ですが、最近のレクサスはF SPORTに人気がある気もします。

ボディーカラーはシルバー、内装ブラックが定着
これで4台続けてシルバーの車。

車のボディーカラー選びにはほとんど悩みがないです。汚れが目立たないというメリットもありますが、好きな色です。レクサス人気カラーでもなく被りにくいのもいいですね。

ISのシルバーはソニックイリジウムという名前のレクサスの新しいシルバーで、ISの後に発売されたLSにも設定されています。従来のシルバーよりは濃いめで、日向と日陰でかなり印象が変わります。

一部パーツがボディー同色でなくブラックになっていますが、シルバーであれば相性もいいと思います。

フロントビュー



リヤビュー



インテリア
ブラックのモノトーンでシック






セダンだし、フォーマルな感じでいいと思います。

お友だちがコペンを買った

ハリアーからコペン

うちのコペンで、コペンという車が気になり

トヨタでも売っているから

若いって凄いな

GRいいなー

そのうち、一緒に遊びに行けたらと思う。

レクサスIS 350 F SPORTは追加したいオプションがいくつかありますが、特別仕様車 Mode Black にすると、その欲しいパーツが網羅されるので選択しました。本革シートは付けたかったし、このホイールにしておけば、ホイール交換したい気持ちも抑えられると思います。何よりメーカーがパッケージしたオプションセットなので組み合わせに間違いがなく、楽ですね。スポーツ要素もありますがラグジュアリー要素もあります。


■ 三眼LEDヘッドランプ
メーカーオプション品




■ 本革スポーツシート
＋ 後席サイドエアバッグ
＋ パワーイージーアクセス
メーカーオプション品




■ トルセンLSD(350のみ)
メーカーオプション品


■ BBS製 鍛造ホイール
ディーラーオプション品




■ ドアミラーブラック塗装
オプションにない特別装備




■ アッシュ[銀墨]+本革ステアリング
オプションにない特別装備




■ アッシュ[銀墨]オーナメントパネル
オプションにない特別装備

メーカーオプションは車両の注文時に指定する必要があるので注文済みです。発売前の簡易カタログのみでの注文でしたが想像付くものだったので悩むことなく決定しました。逆にこれしか無いの？と思いましたが・・・


■ パノラミックビューモニター
これが付いていると現代の車という感じですね。当たり前な感じもあるので選択しました。




■ マークレビンソンオーディオ
レクサスは標準でプレミアムオーディオですが、オプションのサラウンドオーディオ。車重が10kg増ですが、レクサスならマークレビンソンとも思い、RXに続き取り付けですね。





他にMode Blackのメーカーオプション設定は、サンルーフ、オレンジキャリパー、寒冷地仕様のみで、それらは選択しませんでした。