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まちゃかの愛車 [カワサキ Z900RS]

整備手帳

作業日:2023年6月10日

チェーン&Rスプロケット交換 2,313km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内

1
Z900RSに標準装着のチェーンはEKの高級品ThreeD(スリード)ですが、残念な事にメッキ処理が施されていません。
なのでメンテをサボると薄っすらと錆が浮いてきます。

某バイク総合通販サイトのポイントが貯まっていたので、ポイント利用を兼ねてだいぶ早めの予防交換(兼ドレスアップ)を実施しました。
2
準備したモノはパーツレビューを参照していただくとして、まずは取り外すチェーンのカットから。

グラインダーでピンの頭を削ります。
3
ツールを使ってカットピンがズレていないか確認しながら慎重に締め込んでいきます。
使っているツールは格安品ですが、この手順で使用して今まで失敗やツールを破壊した事はありません。
4
今回フロントスプロケットは交換しないので新旧チェーンをタイラップで繋げてスルスルと入れ替えます。
5
チェーンの入れ替えが完了したら、次はリヤホイールの取り外しに移ります。ホイールを取り外したついでに普段は手の届かないトコロの清掃も行います。
6
リヤスプロケットは刻印が外側になるように取り付けます。

フランジロックナットは新品交換です。
純正品番:92210-0276
ナット,ロック,フランジ,10MM

リアスプロケットナット締付トルク:60N・m
締付に順序の指定があるので注意します。
7
リヤホイール各所のベアリング動作を確認しつつ必要箇所にグリスアップを行ってから元に戻していきます。

リヤアクスルナット締付トルク:110N・m

割りピンは新品交換です。
純正品番:550AA4040
ワリピン,4.0×40

チェーンを繋いでラインのチェック。
その後プレートの圧入、ピンのカシメ作業に入ります。
8
ピンのカシメ寸法はメーカーHPに掲載されています。
今回導入したチェーンの場合はφ5.7mm以上です。どこまで締め込んで良いのか?目安が無いので数回に分けて慎重にカシメていきます。

カシメが完了したらメンテナンススタンドからバイクを降ろし、チェーンの張りを調整して作業完了です。

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