HANKOOK VENTUS R-S4 215/45R17  

まず前提条件として
・23年4月購入の約2年落ち
・通勤等日常走行で約7千キロ程既に走行
・レガシィに履かせた際に、内減り変摩耗
・サーキットは未走行、外気温5℃程度のジムカーナ風コースでの評価。
(内側50mmほど接地していない)
この状態での感想です。

【ドライグリップ】　★★★⭐︎⭐︎
【ウェット性能】　　★★★⭐︎⭐︎
【熱入りの良さ】　　★★⭐︎⭐︎⭐︎
【耐久性】　　　　　★★★★⭐︎
【ロードノイズ】　　★⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎
【価格】　　　　　　★★★★★
【総評】　　　　　　★★★⭐︎⭐︎


【ドライグリップ】　★★★⭐︎⭐︎
熱が入れば安定して一定のグリップを発揮してくれる感じはあります。ただ上記の通り、変摩耗していて165幅くらいしか接地していなかったのでアンダーオーバーが激しく、正直正しいフィーリングかは分かりません。ちゃんとした状態なら1km程のショートコースでZ3の0.5〜1秒落ちくらいでは走れるかと思います。

【ウェット性能】　　★★★⭐︎⭐︎
パターンがパターンだけに普段の雨でも心配しましたが、普通の走行をしてる分には特に怖いと思うことはありませんでした。ただウェットではありませんが、冬の路温が低い時に少し加速しようとすると制御が入ったりした事はあったので、無理は禁物だと思います。

【熱入りの良さ】　　★★⭐︎⭐︎⭐︎
ジムカーナやタイムアタックの1発勝負は向かないと思います。特に外気温5℃程度×ジムカーナは変摩耗してたのもありますが定常円描いたりして温めないと、1速、2速でもホイルスピンしてグリップ感が全くありませんでした。熱を入れると一定のグリップを発揮してくれたので、無理せずある程度熱を入れてから攻める事をお勧めします。気温・路温が低い時は注意です。


【耐久性】　　　　　★★★★⭐︎
ジムカーナで15本程度走行でしたが、ちょっと表面が溶けただけで、ひたすら無限に使えそうな感じです（笑）ただ唯一気になったのは、定常円の練習もしてたからか、若干ブロック欠けのような場所が見られました。ドリフト等では…？かもしれません。


【ロードノイズ】　　★⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎
過去レビューでは「さほど気にならない」と書きましたが、他のタイヤZ3と比べてもハッキリ煩いです。(新品時は気にならなかったが、使い込んで徐々に変わってきたのかも)
純正のプライマシー4と比較すると特に雲泥の差があります。車内の音量が2〜3つくらい変わるイメージです。普段履きするには正直オススメはできません。

【価格】　　　　　　★★★★★
23年4月時の価格ですが、1本1万2千円ちょっと。4本で5万円以下で買えるハイグリップ系タイヤはそう多くはないんではないでしょうか？
使い方を選べばコスパは抜群かと思います。

【総評】
熱入りが遅く、耐久性はありそうなので「暑い時期にサーキットをガンガン周回走行して練習する」この使い方がベストな気がします。そういう意味では真反対の使い方をしてしまったので、今回の評価になりましたが使い方次第ではコスパの良いタイヤかと思います。リピートするかは…ちょっと考えます（笑）
※今はやや値上がりして1本1万5千円ちょいのようです。