ヒーターホース交換　３

今日は本題に入ります
ヒーターの電源部分です。これを外します

こちらも電源

ヒーターコック開閉用のワイヤーです。輪っかの部分をずらして黒い金具をマイナスドライバでこじれば外れます
写真にはないですが、ヒーターパネルのノブとヒーターユニットの開閉蓋が繋がっています。
（すでにダッシュボードを外した時に外しています）
ユニットは天井側と背面側それぞれ２本計４本のボルトで固定されていますのでボルトを外せばユニットはフリーになります。

ヒーターホースとコアにはクーラントが残っていますので外すとき車内にクーラントをぶちまかないように注意です。
外れました。明らかにクーラントがにじみ出ています。

ユニットはモーター裏側のネジ３本とユニットをとめる５・６本の金具で固定されています。
外すと真ん中から半分に割れます。
ファンを落として割らないように注意します。

埃が溜まってスポンジも劣化してこな状なので掃除して起きました。
（写真は掃除前）

掃除したあとユニットを元に戻してホースを交換します。
車内が狭いのでかなり窮屈な作業でした。ハンドルも外しておいた方が安全です。

今日も終わりませんでした。さらに不安になります。

メモ
・新しいホースは若干太いようでクランプが入らずホームセンターで調達
・グロメットは劣化しホースを通す作業中外れてしまいます。外れないよう注意が必要です。