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2020年12月19日 イイね!

ランチア・テージス、全塗装に向けて。

ランチア・テージス、全塗装に向けて。我がテージス、機関・電装関係は絶好調で、今年はまったくトラブル知らずでした。他のテージスオーナーさんからよく耳にする警告灯不具合の問題も私の個体はありがたいことにまったく無縁。以前から気になっていた足回り(前輪側)は主に、前輪右側のブッシュパーツ(アッパーマウントやアッパーアーム)の入手が困難な状況が続いているため、足回りの初期化整備は来年以降にお預けするとして、今年中には取り掛かりたいと思っていた全塗装を、主治医の関係の板金塗装屋さんに主治医を介して依頼してました。でも、待てど暮らせど引き受けてくれる様子がないのでさすがに焦れて、今回は名古屋の友人の紹介で名古屋の業者さんに依頼してみることに。今月9日に、ワイズガレージという自動車関連の販売・整備・板金塗装等々をすべて自社で総合的にやっているショップに車両を預けてきました(左の画像は今回の件とは関係ありません)。


今年はそのオールペイントや足回りのことも頭にあって、何もかもが入手困難なテージスのパーツ漁り&入手を昨年末ごろから網を張ってネットに目を皿にしてやっていました。



で、オールペンは外装パーツをすべて外して行うので、その際に交換したい外装新品パーツ色々。

ドアアウターハンドル新品は助手席側だけがどうしても手に入らない。
画像上右の、前後バンパーに付く左右アルミ(ステンレス?)モールは現時点ではまだまだ新品が入手可能。
下左のはフロントバンパーに付く、ヘッドライトウォッシャーのステンレスのフタ左右。
下右のリアトランクに付く“thesis”のロゴだけは、ヤフオクで入手。


この他外装は、手に入らないトランクのランチアエンブレムとドア上のアルミモールを、部品取り車のほうから移設予定。そうそう、この部品取り車の黒テージスもすでに名古屋から積車で引き取ってもらっており、数点のパーツ移設が終わったら今度は岐阜のテリフィックに車両を引き取ってもらう予定で、移設作業終わり次第またまた積車で岐阜へ。

こんなめんどくさい依頼、快く引き受けていただいて感謝です(´;ω;`)




で、次は足回りのパーツ。

ディスク面が波打ってきたフロントブレーキディスクはマレッリ製の純正品が手に入った。画像上右はアッパーマウント。左側のみ入手できた。
下左はテージスの複雑な足回りに一杯付いているアームの各ブッシュ。
下右の前輪ショックアブソーバーは左右セットの新品での入手は絶望的で、これはたまたま運よくebayで入手できたリビルト品。




ついでに、内装で劣化が気になるパーツを新品で入手。

上左の助手席側ガーニッシュは、エア吹き出し口のメッキのハゲが気になるので。テージスはこういったクロームメッキ処理したプラ内装のメッキの持ちが悪いように見受けられる。このほかの吹き出し口はすでに、程度良好な中古パーツと交換済みです(新品は入手絶望的)。
上右は運転席側のウィンドウスイッチ。
下のステアリングホイールはさして劣化してるわけではないけど、一番手が触れるところだし、新品の入手可能なウチにと思って。
下右の運転席側サンバイザーは、今付いているやつが完全に収まらないので(1㎝ほど下がって収まりきらない)入手。こんな細かいところで完全を求める車でもないけど・・・




それから、ついでにホイールセンターキャップ。新しいロゴのほうは4輪ともに入手してたけど、旧ロゴのはまったく見つからない。しかし、目を皿にして網を張り続けたらようやっと3個を確保。

それから、画像下側は、もう手に入らないと完全に諦めていた新品ATシフトノブ&ゲージアッシー。たまたま運良くebayにて入手。このシフトノブアッシーは今後入手不可能と思われるパーツなのでとても嬉しかった❕




さてさてオールペンの仕上がりは来年1月中予定。楽しみだな(^O^)


皆さま、来年もどうぞよろしくお願いいたします。よいお年をお迎えくださいませ。


Posted at 2020/12/19 08:34:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #イプシロン DFNユニット交換 ロアアーム、ウォーターポンプ交換 など https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/car/3654588/8186140/note.aspx
何シテル?   04/12 23:59
飛騨人…ひだびと と申します(岐阜県飛騨地方の人の意…つまりド田舎者)。 愛車遍歴は『フォトアルバム』をどうぞご覧ください。 若い頃からバンド活動をして...
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