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最終的な使用は

外装色　シャラントグレイ
内装色　ライトクラウド

に決定！
カルパチアングレイと最後まで悩んだけど、あまり走ってるの見ないからシャラントグレイに。Instagramで調べてもタマ数少ないみたいですね。

悩んでるタイミングで2026年モデルの案内あり、もしかしてD350になるかと期待してたけど、300のまま…

ただ、ブラックエクステリアパックがエンハンスドブラックエクステリアパックってのも追加になり、これにするとレンジローバーと同じホイールが履けるとのこと。
これに決定。サンルーフも黒くなるらしい。

電動サイドステップは70万オーバー！と非常に効果だけど成人男性の平均身長な自分には必要かな…で決定。これ、もし納車後にショップで付けてもらうと半額くらいなのかしら…と思いつつも決定しました。

メリディアンのシグネチャーは一度聴いてみたかったけど試乗車で装着してるのは無し。つけないと後悔しそうだから決定。ただ値段が…

ホントはリアステアとかアクティブスタビも付くストーマーハンドリングパックも付けたいだけど、これまで付けちゃうとレンジローバー買えるわ！！って価格になるので却下。

という事で仕様決定。当初の予定よりも大幅に高い！！　これなら992買えちゃうわって値段。　リセール考えると992とか、同じ価格帯ならゲレンデがいいんでしょうね。　ただ、乗りたくなっちゃったんです。自分が悪いのです。５年後にディフェンダー並みのリセールになってる事を期待します。


しかし、オーダーするタイミングでランドローバー社にサイバー攻撃があり、オーダー受付ストップとのこと。再開未定だし、生産枠押さえられるか不明だから、いつ納車になるか分かりませんよとのこと。

つづく

試乗だけのつもりが、しっかり見積もり。
やはり高い…

まずは金策。
ディーラーローンだと金利が高く、普段使用してる信用組合一択。
次に下取り。
BMW X7の下取り見積もりしたけど、予想よりけっこう低め。
お世話になってるstudieの買取り見積もりの方が50万円ほど高値だったから下取りせずstudieへ売却。

そして詳しく仕様を決めていきます。
絶対に外せないのが
ライトクラウド（ホワイト）のレザー
ライトクラウドのスエードのベッドライニング

F80 M3でオールホワイトのインテリアに慣れてから、ブラックレザーの内装が苦手になってしまったのです。その後乗ったX3 40dもX3Mも、ケイマンGTSも全て黒以外のインテリア。
キャメル色もいい感じだけど、これを選ぶとルーフライニングはスエードで無く普通のクロスになってしまうらしい。よって除外。

次に外せないのがメリディアンのシグネチャーオーディオ。
X7にBowers & Wilkinsのオーディオが入ってたから、これよりランクを落としたくないのと、シグネチャーにすると、ヘッドレスト内にノイキャンシステムが内蔵されるらしく、更なる静粛性も期待できる。まぁもともと静かなんですけどね。

ボディカラーはシャラントグレイか、カルパチアングレイ。で、ブラックエクステリアパック。

これらで探すと、まぁ在庫が無い…
外装よくても内装が違う、近しい仕様はあってもオートバイオじゃなかったり。
そもそもレンスポでシグネチャーついてる個体が無い。カーセンサーとか観ても全然無いんですよねぇ。

という事で、大金払って買うなら全て自分好みの仕様でオーダーしようという事になり、人生初の本国オーダーとなりました。

つづく

人生初の本国オーダー車なので、記念に初ブログを。

昨年までBMW X7 35dを所有。静粛性も乗り心地も全く文句なく日々使用してました。

2025年の夏に職場にあるチラシが。　ランドローバー車のお得情報と。
YouTuberの動画で新型レンジローバー、レンジローバースポーツの評判が良かった事は知ってましたが、その頃は全然買うつもりも無く、試乗して評判通りか確かめたいな〜程度でした。

いざ最寄りのディーラーに予約を入れ、試乗。
最初はレンジローバースポーツのD300から。

まず内装、シートに感動！　エアコンの物理スイッチが無く、またステアリングスイッチのパネルも一個一個独立しておらず、多少のコストカット感はありましたが内装がお上品。　最近のBMWは色々派手になりすぎる感じですが、レンジローバーは控えめな感じ。

で乗ってみて感動！　ディーラーから出る時の段差を吸収する感じが素晴らしく、てっきり21インチかと思ったら23インチと！　完全無音じゃないけどX7よりも明らかに静粛性は高い。エンジンのフィールはBMWの3リッターディーゼルと同じかなぁという印象。

続いてはレンジローバー、PHEVの試乗に。
レンジローバーは一段と内装が豪華。レンジローバースポーツはシートがツートーンだったけど、こちらは統一されていて、私個人としてこっちが好み。リアシートも電動、アームレストも豪華なやつ。
短距離の試乗だとレンジローバーとスポーツの静粛性の違いはあまり感じませんでした。

どちらにしても乗り心地も静粛性も評判通りって感じ。
ただ慣れてないせいもあるけど、全てタッチパネルになってるからブラインドでのエアコン操作とか大変そう。これは最新のBMWも同じか…

試乗だけするつもりだったけど、色々見積もり作ってもらいました。

つづく

一部の方の評価ではポルシェで一番いい音と言われるのも納得の音

価格が高い、値引きが無い事以外は満足です