うっさん@F87のブログ一覧

久しぶりに母校より支援金募集が来ました！
野球部OBとしては半強制の様なものなので、奮発して10口送ろうっと。
ガンバレ後輩！


！

ドライブ中に水温上昇！
水を補充しながらSTRANGEさんへ。
調べてもらったら、ヒーターホース付近から冷却水漏れが発覚し部品待ちとなりました。
よって、12日のオールスタイルミーティングはやむなくキャンセルとなりました（涙）

休みを取っちゃったので見学に行こうかな。

5月12日のオールスタイルミーティングにエントリー完了。
今回も台数が少なくて走りやすいスーパービギナークラスにしました。
2019年12月以来の参加。
立ち上がり激遅の4速AT車で2分10秒切りを目指すぞ！
http://www.fsw.tv/freeinfo/044810.html

本日、スポーツ走行をしてきました。

オールスタイルミーティングは当分無さそうだし、梅雨入り前にどうしても走りたかったので、急遽休みを取って行ってきました。

午前中は、謎のNS-4の40分枠一本のみ？と思ってたら、貸切の占有走行が入っていました。GT3？、いや遅かったのでGT4かな？のフェラーリ2台だけでした（何と贅沢な）。

そのせいか、NS-4の40分枠は10台以下でとても走りやすかったです。


路温は50度を超えていたので、タイムアップは期待していなかったけど、自己ベストからコンマ12秒落ちの2分10秒31でした！


後半、1コーナーやダンロップでやたらアンダーが強いなと思ってたら、走行後、左フロントタイヤにカーカス露出の穴を確認しました。
溝の先端部分だけ、何故かカーカス露出穴が発生しています。


左フロント


右フロント


サーキットのスポーツ走行で約700kmと、その往復で約900km走ったので、ナンカンAR-1は他の方のコメントにある様なメッチャ減りが早いって程でも無いと思います。
むしろ、国産ハイグリタイヤに負けないグリップでここまで持つのは凄いんじゃないかな。
次もコイツにしようと思います。

15日に富士スピードウェイで走ってきました。
4月6日から在宅勤務の毎日で、人との接触を99％以上減らしています。

スポーツ走行へ行くのは不要不急の外出になりますが、往復路ではコンビニへは入らず道の駅でトイレと自販機を利用、昼食は早朝で人が少ない西友でセルフレジにて購入と、徹底して人との接触はしていません。

富士スピードウェイも徹底していて、走行券売場はアクリル板で囲っており、あちこちにアルコール消毒液が有り、また、壁などをスプレーで消毒しまくっていました。

スリップサイン間近のナンカンAR-1ですが、敢えてリアのスライドをコントロールしながらの走りで、ベストタイムをコンマ09秒更新する、2分10秒19を記録しました。

そこそこ台数が多く、自分より遅い車両も多かったのですが、グリップ限界をコントロールする"スポーツ走行"を楽しみ、在宅勤務のストレスを発散出来ました！

リアタイヤを現在の235から255にすれば、4速オートマ車でも2分10秒を楽に切れる事を確信しました！