ベルリナブラックのブログ一覧

ヨコハマタイヤ様がやってくれました。マイナー車種に光が…

NA2純正ブレーキではしょっちゅうパッドとブーツが炭化してたので、
ブレーキ強化してサーキットでガンガン走ろうと思ってたんです。
でもnsxではフロント17インチが必須となってしまい、
215／40／17という特殊サイズでタイヤの選択肢が狭くて困ってました。
ノーマルフェンダーではサイズが限られてしまうのです。

それまでサーキットで気に入って使っていたA050にはサイズがなく、
何回か普通のラジアルで走りに行きましたが、なんだかつまらなくなってました。

そこに最近はやりのほぼSタイヤラジアルA052に新サイズ追加！

速攻でヒラノタイヤさんに注文！

今シーズンはこれで走りに行きます。

最近引っ越して群馬に色々ある峠にあちこちドライブに行ってますが
以前行ってた箱根やビーナスラインと比べて道が狭い所が多い…。

もういい歳なので、軽く流すだけなのですが、それでも狭いコースは車幅広めのNSXだと緊張します。

ワンミス即アウトですからね。

でも楽しいし景色は最高。


狭い道用にNAロードスターとか欲しいけど、今高いんですよね

そろそろサーキットに行こうと高級オイルHKS投入しました。
今まで色々試してますが、スノコブリル、ペトロナス、モチュールあたりと国産だとHKSが感触的に好きでサーキット行って回してもへたらない気がします。



もう一つ作業依頼。私の車は24万キロ走行で世間的には車両の価値なんてないんですが、思い入れのある車のセキュリティ強化という事でラフィックス2 投入しました。キーロックまで買ったら結構高かった…

ステアリングはパーソナル（ナルディ）なのですが、ラフィックス2 はホーンボタン部の深さに余裕がなく、ボタンが付きませんでした。
モモタイプの浅いのならなんとか入る様だったので、T3に在庫があったNA1R用のべらぼうに高い純正ボタンを投入…。予算大幅にオーバーしてしまいしばらくお昼抜きです。


シートをレカロRMSに換えてから隙間が狭くなり乗り降りの度にシートレール動かしてましたが、ハンドル外したら楽に降りられるようになりました。

ほとんど身内に理解されないのですが、
自分の好きな車のミニカーを見ると我慢できずに買ってしまいます。

最近、群馬県に転勤になりまして、
このタイミングでデアゴスティーニから群馬と宮城限定（先行？）でNSXが発売という情報を頂き…
買うしか無いと本屋に直行〜

フロントバンパーだけでもたまりません。
すごく良く出来てます。
週刊誌だそうで毎週末の楽しみになるなと。

初回は499円(税込）
2回目以降は1660円（税抜）
何号まであるのかと色々見ていると


((((；ﾟДﾟ)))))))

転勤になり、今住んでる長野県から引っ越すことになりました。
お気に入りだったビーナスラインのドライブもこれが最後。

いい歳ですから、もともと飛ばすわけではなく流すだけですが、それでもとても気持ちのいいコースでした。



これから住む場所は、ホームコースだった筑波2000にちょっと近づいたので
サーキット復帰を企んでます。

まずは、やる気を出す為にヨコハマのA052を入手。


試しにリアに履いてみるとグリップ感や操作性もいい気がしました。
問題はまだサイズの設定が少なく、フロント17インチは幅205サイズ位しかノーマルフェンダーに収まりそうもない事。
仕事が落ち着いたら、とりあえずサーキット行って試してみようと思います。