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整備手帳

作業日：2020年1月25日

ハイリフトグランビアのアブソーバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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11回目の車検が近くなり、１８年ぶりにアブソーバー交換を行いました。オイル漏れがあるわけではありませんが、そろそろ限界？先ずは、フロントから始めます。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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グランビアはフロントトーションバーの為、普通の乗用車に比べると、アブソーバー取り外しは簡単です。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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四駆の定番、ランチョーRS9000⇒RS9000XLへ交換です。右は雪道走行等でサビサビです。XLは、従来品より太めになっています。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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取り付け後の写真です。車種専用ではないので、少し加工が必要でしたが、新品はいいですねー！
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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続いてリアに移ります。基本的には、リアもジャッキで上げて、上下のネジを外すだけ。ネジが硬くて取り外しに苦労しました。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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新旧のアブソーバー上部、ブッシュの穴が違いすぎ！何とか付属の部品を使う為、加工をしました。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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チョットきつめでしたので、ハンマーで少しずつグイグイ（丁寧に）。
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ハイリフトグランビアのアブソーバー交換
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取り付け完了です。地味な部品なので、さほど取り付け前と、見た目変わらず。白色が、ガンメタに変わった位でしょうか？タイヤが重いので、作業終了後は筋肉痛です。
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