マヨさんのブログ一覧

・スロージェット詰まりによる始動不良 ・バッテリー端子外し忘れによるショート ・フューエルランプ不点灯によるガス欠（公道①） ・プラグかぶりによるエンスト（公道②） ・？？？による加速不調（公道③） ・エンジンフード落下による頭部流血 連休最終日はさんざんだぜ！
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ワロタ。 ……ワロタ。
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軟ろうか何かで補修されてた部位が走行時の熱と振動で死んだみたいです。 はんだごて＋pp素材を使ってプラスチック溶接します。
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1年振りに公道に復帰しました（笑） 写真の通り中も外もボロボロ 外板のフロントセンターパネルはボルトがなかったのでガムテープで仮固定。もちろん、ボンネットストッパーもなし。 エンジンフードも同様。 ボルトがなかったのでフードストッパーが固定できずガバガバ状態。 中身は最低限の前席シ ...
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エンジン始動後、何もしなければ特に問題ないが、一度スロットルを回すとターボ並みにアイドリングが上がる……。 原因はなんだろ……。 とりあえず、うるさいからスチールウールを詰め込んでみた。脱着できるようにしてたつもりだったけど、中に入り込んで取れなくなった。まあ、音は小さくなった？のでよしとし ...
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買うというか、飼うだよね。 クルマ1台ではなく、てんとう虫1匹。 その日の気分で動かなくなり 面倒見てあげないとまともに走らなくなる。 古すぎることもあり 下手なショップでは診てもらえない。 現代のクルマとは違う、クルマとしての最小限の機能（走る、止まる、曲がる）しか付いていないけど、そんな ...
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普段ずっとウマに載せて作業してるから、 たまに下ろしてあげると 「は？！車高低くね？もしかして空気抜けてる？」 って思っちゃう。 スバル360あるあるですかね。
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本日の作業1 ブリーダープラグの脱着 Rr右のブリーダープラグが固着しましたので外しました。 状態 スピンナーハンドル当てて、地面にガンガンやっても外せない。 バーナーと潤滑浸透剤（フリーズルブ）による冷熱処理に加えてプラハンによる衝撃を与えること数回、クルッと回るようになりました。 見て ...
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本日の業務報告 ドラシャブーツ交換のために足回りを分解中。 午前 14mmの薄口スパナを購入してトーションバーを外す。 午後 ラジアスアーム脱着に苦戦。 ベアリングプーラーを使用してハブごと外すことに成功 現状報告了。 ドラシャブーツ交換完了後、 速 ...
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固着した部品の脱着。 単に固いだけか 外し方が悪いのか。 トルクをかけるのは簡単だけど、 本当にその外し方で合ってるのか。 難しいところですね。 スバル360 ラジアスアーム外れませぬ。
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