マヨさんのブログ一覧

・スロージェット詰まりによる始動不良
・バッテリー端子外し忘れによるショート
・フューエルランプ不点灯によるガス欠（公道①）
・プラグかぶりによるエンスト（公道②）
・？？？による加速不調（公道③）
・エンジンフード落下による頭部流血

連休最終日はさんざんだぜ！

ワロタ。
……ワロタ。

軟ろうか何かで補修されてた部位が走行時の熱と振動で死んだみたいです。

はんだごて＋pp素材を使ってプラスチック溶接します。

1年振りに公道に復帰しました（笑）

写真の通り中も外もボロボロ
外板のフロントセンターパネルはボルトがなかったのでガムテープで仮固定。もちろん、ボンネットストッパーもなし。

エンジンフードも同様。
ボルトがなかったのでフードストッパーが固定できずガバガバ状態。

中身は最低限の前席シートを付けただけ。
サービスホールはガムテープ固定。
燃料タンクは置いてるだけ。

当初はエンジンがかからない、シフトできないという不具合に悩まされて近所を手押しレーシング。

その後、快調に騒音を響かせながらちょっとだけ散歩しました。







近所の走行を入れるとだいたい20kmぐらいは走りました。

駐車場に止めてエンジン始動も5回やりましたが、ほぼ一発で始動。

どうやら本日は周辺のパトロール週間なのか、白バイ2台とパトカー4台を目撃しました。

騒音……整備不良……ヒヤヒヤしました……。

やっぱり音がうるさい……のか？
室内で耳栓付けててうるさいと感じるぐらいだし、走行中も周辺の車が窓を開けて見てくるし、歩行者は全員見てくるし、排気系統が死んでる気がする。

消音のためにスチールウール詰め込むと速度が10km以上出ないしな……。

さてさてやることはいっぱいよ。
内装も綺麗にしたいし、外装も固定したいし、できれば、タコと電圧計つけたいし、となるとオルタ化する必要も出てくるし……。

エンジン始動後、何もしなければ特に問題ないが、一度スロットルを回すとターボ並みにアイドリングが上がる……。

原因はなんだろ……。

とりあえず、うるさいからスチールウールを詰め込んでみた。脱着できるようにしてたつもりだったけど、中に入り込んで取れなくなった。まあ、音は小さくなった？のでよしとしよう。最悪焼いて炭にしよう。