マヨさんのブログ一覧

買うというか、飼うだよね。
クルマ1台ではなく、てんとう虫1匹。

その日の気分で動かなくなり
面倒見てあげないとまともに走らなくなる。

古すぎることもあり
下手なショップでは診てもらえない。

現代のクルマとは違う、クルマとしての最小限の機能（走る、止まる、曲がる）しか付いていないけど、そんなクルマが好きって人にはオススメする。

逆に、静かなクルマがいいとか、燃費がいいクルマとか、音楽が楽しめるとか、長距離移動ができる。安全走行。

そんな現代らしい使い方を求める人には
少々ワガママすぎる。
そんなクルマかな。

普段ずっとウマに載せて作業してるから、
たまに下ろしてあげると

「は？！車高低くね？もしかして空気抜けてる？」

って思っちゃう。

スバル360あるあるですかね。

本日の作業1

ブリーダープラグの脱着
Rr右のブリーダープラグが固着しましたので外しました。

状態
スピンナーハンドル当てて、地面にガンガンやっても外せない。

バーナーと潤滑浸透剤（フリーズルブ）による冷熱処理に加えてプラハンによる衝撃を与えること数回、クルッと回るようになりました。

見ての通りサビサビなので軽くブラシでゴシゴシしてから使用します。そのうち、新調するでしょうが。応急処置です。

本日の業務報告
ドラシャブーツ交換のために足回りを分解中。


午前
14mmの薄口スパナを購入してトーションバーを外す。











午後
ラジアスアーム脱着に苦戦。
ベアリングプーラーを使用してハブごと外すことに成功











現状報告了。
ドラシャブーツ交換完了後、
速やかに整備手帳を記入する手筈。
以上！

固着した部品の脱着。

単に固いだけか

外し方が悪いのか。

トルクをかけるのは簡単だけど、

本当にその外し方で合ってるのか。

難しいところですね。

スバル360

ラジアスアーム外れませぬ。