マヨさんのブログ一覧

地元のホームセンターへ行きました。

買ったものは2点

・ソケット27mm ハブナット用
1,000円ぐらい

・テーブルクロス　透明0.15mm 量り売り1m
300円ぐらい


テーブルクロスなんて何に使うん？って
ドアのサービスホールカバーに使用します。
そこらへんのビニールでもよかったけど
気分で取り付けてみます。

それと、もう一つ。
木材の物色をしてきました。
ドアトリム用の木板です。

今度購入するものは
ベニヤ合板T1です。
1,900mm×900mmぐらいだったかな？
2分割して両サイドに使用します。

加工はホームセンターの「みんなの工作室」を使用する予定です。






T1というのは合板に使用した接着剤の種類で、厚さではありません。
T1T2T3とかあるらしいですが、一般的に使用される合板の接着剤はT2らしいです。

しかし、T2の接着剤は主に屋内使用のものらしく、屋外に使うには吸湿性に問題があるとかなんとか。

木材は吸湿すると曲がります。もしかしたら、皆さんのトリムは曲がって窓ハンドルの回転に干渉したりしませんか？

ああならないように今回はT2を使用します。


ちなみに純正の板厚は4mm
今回購入するのは3mmです。


豆知識ですが、クルマの内装には難燃性のものを使用しなければいけないと保安基準によって定められておりますが、厚さ3mm以上の木材は難燃性ありという判断らしいです。

FRPとかも例外だったりと、内装に着手する人は詳しく調べてみてくださいね。

この写真の群青色のやつです。
若干柔らかいです。

購入品

関西ペイント
coode白サフ＆硬化剤4kg
HBベース 4kg 日産　KJ7（アイボリーホワイト）
RR210クリヤー

コンプレッサー
スプレーガン
ブロアーガン
ブルーシート

さて、塗装前に錆取りしなくちゃ

密かに全塗装計画を練っている最中、
昼間のエンジン音のうるささを気にしていると
ふと閃く。

「あの音って、マフラーの中間外して、排気漏れさせてるときの音に似てね？もっと言えば、エキマニ外した状態でエンジンかけてるときの音に似てない？」


……。
…………。


思い当たる節がある。

あれはエンジン不動になりいろいろ
バラしているときの初期に実施したことだ。



バーナー使ってガンガンにマフラー焼いたわ。
バーナー缶1本以上使って複数回にわたって
燃やしまくったわ。
パイプユニッシュもやったわ。

多分、マフラーのグラスウールが灰になってるから、消音できずにあんな音出すような気がするわ。


家から数百m離れてもアイドリング聞こえるし
間違いない。


やっちまったぜ！


どうしよ……。

一体型のマフラー付けてから

こいつ仮付けして


ゴム付けた状態でこいつを仮付けして



ゴム合わせて本締めでOKだよね？

前やったのは先にこいつら付けてマフラー付けようとした全然入らなかったし、マフラー付けてからだとこいつらが全然組み付けられないし。

現代だったら自動車メーカーの修理性評価で
スペースとか付随作業とかでNGくらいそうやな。