ストレーキ

っていうんですねこのパーツ、全く知りませんでした。

フラップだのディフューザーだのフィンだの整流板だのはたまたヒレなど適当に呼んでいました。英語では“strake”なのでブレーキと同様の読み方という訳です。

ところでなんだか随分と汚い写真ですみません、それに奥の接合部のアンダーガードが割れて正しい取り付け状態ではありません。さらに反対の運転席側は完全に外れています…

このストレーキなるもの、少し検索して仕入れたにわか知識では、元々は航空機の主翼付け根付近の空力的な改善を目的とした構造のことで、最近では高速域でのハンドリングの安定性を狙って装備したりオプションとして用意しているクルマが増えているようです。（例：ホンダS2000Type-S）

タイヤに当たる空気の流れを整えるためということで、アウトバーンをカッ飛ぶような場合には効果がありそうな気がしますね。サーキットを走ることも多そうなS2000はともかくとして、国産車はファッション優先のような気がしないでもないですが。

ちなみに先日ディーラーでチラ見させてもらったAudiのパーツリストでは、ホイールハウス○○○（○○○を忘れてしまいました…でもストレーキではない）という素っ気ない名前でしたよ～